中俄北极开发合作取得了哪些成果?

发布网友发布时间：2022-05-30 01:44

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热心网友时间：2023-09-14 15:41

气候变暖带来了北冰洋融化，这一全球性问题对俄罗斯这样的北极国家产生了很大的影响。气候变化会引发海洋冰川的消融和永久冻土的融化，而这些生态环境的变化直接影响到人类活动，如引发管道，码头等基础设施的倾斜下陷，因此中俄对北极航道开发的技术难度系数也在加大。然而生态环境问题不是一个国家就能够解决的，中俄就北极生态环保问题也展开了科考合作。较之中国来说俄罗斯有更为丰富的北极科考经验，反之，中国可以为两国的科考合作提供更为充足的资金，从而两国可以实现优势互补，互惠互利，共享科考成果。中俄全面战略协作伙伴关系的建立使中俄旅游合作备受关注，前景广阔。在此领域展开合作的可行性是基于俄罗斯北极地区丰富的旅游资源，如作为俄北极圈内拥有唯一一个众所周知的不冻良港摩尔曼斯克，该地作为观看“北极光”最好的地方之一广受欢迎；位于基洛夫斯克市的“北极阿尔卑斯植物园”是世界最北的植物园，也具有观赏价值；还有纳里扬马尔也是一座文化底蕴丰厚的城市，拥有众多的名胜古迹。就现今的中俄旅游状况来说，大多是以边境游为主。如2012年，亚太经济合作峰会在符拉迪沃斯托克成功举办，其成为滨海边疆区旅游业发展的强大推动力，随后滨海边疆区与中国东北地区旅游合作呈稳定发展的态势。而北极航道的开发，使中俄的旅游合作可以向北纵深发展，不仅仅只停留在中俄边境地带。此外，中国中远集团旗下的“永盛轮”在2013年首次穿越北极东北航道，紧接着于2015年又完成了“再航北极、双向通行”这一极具挑战性的任务。在2017年，中远集团海运特运公司的5艘船舶也不辱使命，全部顺利通过了北极东北航道。这都为中国日后大规模商业航行以及中俄旅游合作奠定了基础，北极航道的商业化在即，以北极航道为主体的交通网络也在向内陆铺开，中俄在此基础上开展旅游合作成为两国经济发展新的增长点。科学技术的高速发展扩大了人类的生存空间和活动空间，人类的研究已经从传统的陆地领土和近海向极地、深远海等新疆域延伸。俄罗斯制定了“冰上丝绸之路”这一国家发展战略，在此战略的背后必然隐藏着更为庞大的空间布局和长远的战略规划，无论是从广义上还是狭义上理解，北极航道都将是“冰上丝绸之路”的实施基础和重要载体。具备庞大运输潜力的北极航道也被各国看好，正在逐渐成为一条“新纽带”和“高速路”，因其两端连接着大西洋和太平洋，所以这一格局的变化必将带来世界海上贸易重心的北向迁移[10]，中俄双方在深化北极地区能源合作的同时，也应扩展在基础设施建设、生态环保、科技以及旅游等方面的合作。“一带一路”战略和“冰上丝绸之路”项目的对接不仅为中俄在北极航道开发背景下展开合作提供了重要的基础设施建设经验，更是搭建了良好的资金融通平台。总之，未来这条连接东亚和西欧之间距离最短的“黄金水道”正式启动商业化运营后，中俄增进在北极地区的合作将是大势所趋。来源：商业经济