林肯大陆门锁模块召回原因--技术分析
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发布时间：2022-05-30 01:46
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时间：2023-09-14 17:10
林肯去年四月份发布召回公告，将近3万辆*存在车门无法关闭或者行驶中打开的风险。
*是2017年进入中国，作为林肯旗下的一款高端轿车，商务范十足，内饰豪华配置丰富，车身长度达到了5.1米，空间远超同级竞品车型。
去年林肯发不了一则召回公告，因门锁电机故障，可能会导致车门自动打开，存在安全隐患。
今天给大家分析一下门锁失效的具体原因。
*门锁设计比较个性，电子门锁。门锁总成包含门锁机械机构和一个电脑模块，两者结合在一起。
所以该门锁分解后分两部分，一部分是机械结构，一部分是集成控制电路。
下图是机械机构，按下门锁开关后，电机旋转带动齿轮转动，实现解锁功能。
下图是集成控制电路。
机械机构部分和集成电路部分相连的只有两根线，连接电机的两根线。门锁都会有位置检测，半开或全开状态如何检测的呢？
设计非常巧妙，采用了霍尔原件，通过霍尔原理检测位置。
左图集成电路中方框内是霍尔检测元件，右图方框内是永久磁铁。该传感器形式是开关式霍尔传感器
下图三个传感器，对门锁开关位置进行监测，其中右下方空的位置是配备电吸门车型，还会有一个传感器。
同时该门锁模块还配备了4个法拉电容，因为该车是电子门锁，如果电瓶亏电了会导致无法打开车门，而电容可以储存电量。当电瓶亏电后，通过电容放电可以实现20次开闭锁或者三天内可以保证车门可以打开。
下面说一下这个电机，这也是为什么会导致门锁打开或者无法关闭。根据机械机构进行分析，理论上来说车门不会行驶中打开，而只会出现无法关闭车门的情况。
下图齿轮正常的位置是下图所示的样子。当按下解锁开关时，电机带动齿轮旋转，1的位置旋转到2的位置，这个时候已经解锁了，但是电机会再次反向旋转归位。这是电机完整工作过程。
而当电机出现故障时，两种情况：
第一种：1无法转到2：没有转过一半距离，无法解锁，如果转过一半的距离，可以解锁。
第二种：1转到2解锁后，然后再反向旋转归为：如果2无法回到原位置，则会导致车门无法关闭（锁闭）。
第二种情况是反馈比较多的，具体原因是因为2要回到原位置，需要电机足够大的扭矩。为什么电机无法提供足够大的扭矩呢？
电机无法提供足够大的扭矩原因是什么？
此次召回的关键问题就出在集成电路板上，因该电路板无法做到完全密封，同时安装位置的原因，雨水和灰尘费从容易进入，所以为了防潮、绝缘、防腐蚀电路板一般会喷涂三防漆。我们生活中用到的洗衣机，对防水要求高，所以采用的是灌胶的方式。三防漆主要用在要求不是太高的地方。该电路板三防漆内还有化学物质硅，在一定的温度下会挥发，挥发的气体在附着在门锁电机的换向器上形成二氧化硅，二氧化硅绝缘，导致电机转动到该位置时电流无法流入换向器，降低了扭矩。
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