发布网友 发布时间:2022-05-30 01:30
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热心网友 时间:2023-09-14 00:04
作为名爵品牌昔日主力车型之一的名爵5,在2015款之后便处于停产状态,仅保留一辆名爵6征战国内紧凑型轿车市场;随着旗下车型这些年来取得的不错成绩,为了进一步丰富产品阵营,复产后的全新名爵5在国内亮相没多久,于近日正式上市。新车提供两种动力共7款车型,售价区间为6.79-9.99万元,主攻10万以下级空间,对手为吉利帝豪GL、长安逸动PLUS等一些老牌自主车型。今天要介绍的是其中顶配300TGI?自动青奢旗舰版,厂商指导价9.99万元,一起来看看表现如何。
外观方面,全新名爵5在风格上与现款名爵6保持一致,均为家族第三代设计语言,由于车型级别相比名爵6要低一些,所以整体在气势上会略显逊色。于是为了弥补这方面的不足,细节处多加入了一些夸张和吸睛的元素,同时也为了更好的迎合年轻消费者的审美需求。车头部分视觉重心多集中在中网格栅与周围大尺寸轮廓上,同时搭配前倾的机盖和表面多根隆起的筋线,带来一股怒气冲冲的即视感。中网两侧较宽的哑光黑色边框与导风槽融合,既提升了前脸的运动气息,同时也能够兼顾一定的整体性,中网内部为密集的亮黑色网格,造型设计得颇具性能范儿。
大灯造型简约干练,内侧略带嵌入感的处理,让其看起来略显犀利,灯腔内部采用熏黑处理,远近光一体式灯组配有透镜结构,全系均采用的是LED光源,顶配旗舰版支持自动大灯和延时关闭等功能。车头两侧增加了与保险杠贴合的獠牙状导风槽装饰,配合周围立体的轮廓,以及采用黑色蜂窝网状结构的下格栅,让车头显得更宽大低趴一些,从前方45度看更明显。
车身侧面,由于有名爵6的成功案例在前,让全新名爵5在设计时会更轻松一些,虽然二者尺寸不同,但整体轮廓与线条的处理都十分相似;尤其是车顶向后方形成的一段大溜背式造型,可谓将MG6上的优点发扬光大,也将成为吸引年轻消费者的重要因素之一。前后分段式腰线位置设计的偏高,而且浓重的手法,除了能够起到塑形的效果,也给车身增添了几分飘逸感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排仅主驾驶位车门支持无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距2680mm,整备质量1318kg。全系300TGI版本车型均采用的是17英寸铝合金轮毂,银黑色五辐花瓣样式动感时尚,旗舰型轮胎匹配米其林PRIMACY?3ST系列,规格为215/50?R17,车内标配胎压显示系统。
车尾同样延续了现款名爵6上的造型设计,尤其是上翘的小鸭尾和狮爪式尾灯,视觉效果颇为年轻精致。尾灯表面采用熏黑处理,内部三段式LED灯带,点亮后具有较高的辨识度。底部两侧反光条周围的C形轮廓与车头呼应,带有镀铬边框的双边共两出排气仅为装饰,实际为右侧隐藏式单出布局;旗舰版配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。
内饰方面,全新名爵5车内相比现款名爵6,看起来要更显年轻时尚一些,环抱式座舱配合略向驾驶员一侧倾斜的中控台造型,营造了更强烈的驾乘氛围。内饰最富有设计感的位置,莫过于中控台中间与两侧空调出风口融合的亮黑色贯通式菱形网格,搭配边缘处环绕的镀铬边框,以及上方覆盖的大面积搪塑材质,整体做工和质感都有着不错的表现。
三辐式多功能方向盘为名爵家族样式,造型设计得偏运动化风格,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,全速自适应巡航由后方单独的拨杆控制,握柄处采用打孔皮质包裹,内侧辅以红色缝线点缀,后方配有换挡拨片,方向盘仅支持手动上下调节。12.3英寸全液晶仪表盘,实际为两侧数字表盘,搭配中间7英寸彩色液晶显示屏,能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息,旗舰版还配备了主动刹车功能。
中控部分,全系标配了一块造型精致大方的10.25英寸横向触控液晶屏,不同配置车型区别在于系统功能方面,下方保留了一排常用的物理按键,负责简单的多媒体和空调系统调节,有助于行驶中的盲操作。新车内置了定制版斑马Venus系统,能够与仪表通过CAN传输和娱乐系统,进行双屏互动,支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能,除此之外新车还支持90秒AI连续对话。顶配旗舰版车内采用的是雅马哈品牌音响,内置的行车记录仪,省去了后期加装复杂的布线过程。车型采用的是单温区自动空调系统,详细控制面板集成在中控屏幕内部,车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能悉数配备。
动力方面,2021款名爵5分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,对应尾标180DVVT和300TGI,均满足国六排放标准;其中1.5L发动机最大功率88kW/120Ps,最大扭矩150Nm,匹配5挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱;1?.5T发动机最大功率127kW/173Ps,最大扭矩275Nm,匹配的是7挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后变截面扭力梁式非独立悬挂。