发布网友 发布时间:2022-05-30 03:11
共5个回答
热心网友 时间:2023-09-27 15:10
增加积碳。
汽油进入发动机内过多,主要的影响是稀释了机油的粘度。稀释机油黏度之后,机油不能很好的润滑发动机,导致发动机磨损加剧,后面的发展可能是影响甚至是终结发动机的使用寿命,而汽油跟机油一样是石油的产物,所以他们可以相容,不会说直接就发生了乳化的情况,因为没有这个基本的条件。
汽油使用注意事项
修焊大桶或油罐时,要将容器蒸洗或晾至没有油味后,才可进行烧焊。修焊时大小桶盖及罐口要全部打开。更安全的办法是灌水并在焊口处留空隙。
当使用比原牌号高的汽油时,应把点火提前角适当提前一些,并将化油器浮子室油平面适当调低,主量孔适当调小些。反之,应作与上述相反的调整。
热心网友 时间:2023-09-27 15:10
如果量少影响应该不大,机油密度比汽油大,而且馏分也比汽油重,所以如果量多的话会对发动机造成机件磨损率的增加,而且还会增加积碳.热心网友 时间:2023-09-27 15:11
您好:如果汽油进入机油内肯定是会对发动机有一定的影响的,汽油与机油混合后回使机油顺滑效果下降,并且对发动机密封件造成一定的腐蚀。热心网友 时间:2023-09-27 15:12
当然影响的,但是鉴于少许影响不是很大,不过建议以后最好不要犯这个低级错误。热心网友 时间:2023-09-27 15:12
这个得看汽油有多少如果是汽油的量大完了机油的机油只是少量的一点点的话微微还是不大的。如果是比较多的话这个容易堵塞喷油嘴尤其是缸内直喷的高压喷油的。