雪铁龙c5怎么样?后期维护贵不贵?车稳定性好不好?

发布网友 发布时间：2022-05-30 02:39

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热心网友 时间：2023-09-20 09:59

您好楼主！C5油耗个人觉得很低了，我自己稳定一星期一刚油，我妈两星期才一刚。我经常转速在3K-4K，平均油耗11L~但正常行驶C5应该算是转速保持在1.5K-2K油耗应该在8-10L之间~稳定性个人觉得非常好~正常高速80-120KM行驶转弯基本没有倾斜感觉~而且舒适性非常高，安全性我觉得就不要和日系车比了，前后和四门都装防撞杆！！！！四门和主副驾安全气囊~绝大部分车顶多前后装防撞杆，日系连前后都懒得装。我保养一次稳定在1000-2000元，我习惯一年或1W公里保养一次，但官方宣称是2年或6W公里保养一次。在20W级别的汽车里C5是非常非常好的选择！您也可以了解一下蒙迪欧-致远或者致胜，这两款是C5同级别唯一可比的车，质量嘛。。至少我没碰到什么质量问题。内饰我的是白色~外观黑色，外形上实在无可挑剔~流线运动感又不缺尊贵，内饰看上去经久不厌~气囊部位的红木板倍显贵气~
缺点嘛，个人认为同级别车中C5缺点几乎可以忽略了，1.后坐空间稍小了，这可以说是C5唯一的遗憾。同级别车中C5在动力，舒适性，安全性方面基本无可挑剔
我的观点也可能有些主观，但是我非常喜欢C5，
谢谢楼主！谢谢采纳！纯手工，绝非复制粘贴！请勿抄袭！

热心网友 时间：2023-09-20 10:00

外观不多说，C5时尚些，MT低调，不同的人不同喜好，而且对于成熟的车主来说，样子没大关系吧。
内饰方面，C5格调、质量要胜出，但与外观一样，也没大关系，至少对于我，呵呵！
操控，MT的好，同级别很难有谁出其右，那是真好！C5不能说差，只是和谁比吧。
动力，MT也是难有对手，但与C5的差别在于，他是爆发式的。急加速时，推背感极强，对好胜人人，很能满足“激动的心”。C5加速是线性的（不好意思，见到别人这么说，也不知道什么意思，但觉得说出的是我的感觉，自己理解吧），形象的说，加速图形应该是随油门深度向上的陡直形，不知有没开过无级变速的车（我们一般开的是自动档，与无级不同），就是那种感觉，并不肉。而MT的图形该是一柱冲天，涡轮增压的T可不是白给的！
舒适，C5胜。法、德造车理念不同吧，其实不同车系，我是说已经成熟的车系，不像咱中国，没成系呢，造车有不同的理念，无所谓谁更好，只是你追求哪方面而已。C5是胜了，但有度的问题，C5的舒适、静音比MT好，但没有一些文章说得那么好，MT的舒适性也没有差到不堪地步。
油耗我不能说有发言权，毕竟，每个人常走的路况不同，驾驶习惯不同，个人体验，二车都在当打之年，MT平均油耗大约在12L，C5约为11.5L。要说明的是，换了C5后，不自觉地少了开MT时的*，可能因此少些油耗。
大小毛病，二车都没见，包括大家说的一些通病。
实用的功能方面，个人感觉MT功能除GPS导航外，其他足够，而且从使用便利性、功能键布局方面好于C5。尤其巡航时，抬起推下功能杆即可开启解除，前后推，就一次实现加减速10KM，非常方便，而C5要麻烦很多了，谢谢某TX提醒，我知C5也可一键快速加减。C5在实用功能最大的败笔不是不够全，而是不够方便。有些功能键是不必要设置的，比如倒车雷达起用键，有些键的功能应该进行合并，比如CD/收音机，C5的控制面板实在够乱，真不知那么多人怎么说出的好，是口味不同，还是没有使用过。
不说太多了，要说进行综合评价的话，以这二款车的现况，按我个人的标准，二车都是好东西，但没有谁是神车，关键在于你重视什么（这一点很重要，你也要知道自己想要什么），再选我还是选C5。如果MT的噪音、悬挂处理好一些，我选MT。

热心网友 时间：2023-09-20 10:00

C5车动力性，舒适性，操控性、外观等各方面不多说了，的说了很多。我讲一下切身体会：就是行车安全。C5的刹车特别好使，不管速度有多快，是轻踩或重踩刹车，制动生效特别快，想怎么减速就怎么减速，而且还不跑偏。今年2月初，北京有一天凌晨是雨加雪天气，落到地上的蒙蒙细雨结成冰，路面和镜面一样，我本人开车遇紧急情况急踩刹车，车辆没有横滑并立刻停住，避免了一起交通事故。不足之处就是耗油量比一般家庭用车要高，因为它的排气量是2.3升。总体说此款车还是比较理想的。

热心网友 时间：2023-09-20 10:01

C5是部好车，而且它给你的感受好比丈母娘看女婿越看越欢喜，它的驾驶操控性舒适性是其他车中级车不可比的，特别是它的底盘调校更是了得，整车驾驶乘坐堪比A6，起步舒适，高速安全是它最大的特点，本人其他车也摸过不少，总的认为C5更胜一出，车好比谈恋爱，看你自己钟情于她那一方面，嫁给C5你绝对幸福一辈子，自己多上汽车网看看吧！

热心网友 时间：2023-09-20 10:02

您好，我是东风雪铁龙购车小助手，新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。
C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。
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