目前汽车维修技术发展怎么样?
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发布时间:2022-06-02 02:47
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热心网友
时间:2023-10-26 05:24
前景非常好的,我国是汽车产销量第一大国,
中汽协发布2019年汽车工业经济运行情况。数据显示,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。
中汽协指出,2019年,我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。一年来,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。
相关数据显示,2019年中国汽车后市场行业规模突破万亿元,增长率连续多年高速提升,在这一趋势下,业内人士预判汽车后市场在5年内会进入一个快速的爆发期。不少企业纷纷进入汽车后市场行业,抢食市场“蛋糕”。
随着汽车消费群体的日渐庞大,汽车产品质量、售后维修及日常保养等问题也日渐受到车主的关注。相关数据显示,98.5%的用户会对汽车进行保养;当爱车遇到故障时,4S店仍然是大多数汽车用户的选择,车主每年对汽车定期的保养费用平均在5000元,汽车后服务市场规模超过4000亿元。
据汽车行业调查数据显示,汽修行业平均薪资高达6000元以上。4S店及其他大型连锁汽修企业招聘汽修技术人员的要求:中职、中专以上学历占98% ;经验越丰富越抢手,越老薪资水平越高。
经十余年的快速增长期,中国一跃成为世界最大的汽车市场,这不可避免地带来了汽车行业人才的短缺。据有关数据显示,国内汽车技术人才缺口达200万人,涵盖技术研发、汽车维修、汽车营销等多个领域。
从2009年我国提出新能源汽车为发展目标,启动国家节能和新能源汽车示范工程并给予补贴开始,新能源汽车的战场已鏖战十余年了。
2020年新能源汽车人才缺口将达68万,人才需求量大,但相应专业的毕业生却很少,企业很难招到所需的对口人员。新能源汽车专业技术人才就业前景一片光明,毕业生供不应求。
如今,汽车已走进千家万户,从以上多组数据我们可以看出,汽车后市场发展空间巨大,对懂汽车知识的技能型人才需求量大。如果你想学一门技术,想走一条高薪之路,汽车行业是一个不错的选择。
热心网友
时间:2023-10-26 05:25
你好,汽修确实是个年轻的活,但汽车行业却可以做一辈子。年轻人做汽修,可以积累很多的汽车专业知识,对汽车构造会有深入了了解,随着年龄的增长,技术积累达到了一定的高度,可以向汽车行业的三个方向发展,1技术,技术总监,负责技术指导与技术培训。2管理,售后经理,车间主任,负责售后服务的管理工作。3销售,销售顾问,卖车,买汽车保险等。从汽修工一线做起,积累经验,逐步提高,汽车行业发展前景广阔,坚持一定会有好前途!还有就是价格不重要,重要的是价值!目前中国汽车的保有量不断增加,选择汽车行业还是很有前途的,建议可以选择专业的汽修学校进行进修学习,这样学习会更专业,更系统,更能符合汽车企业的人才需求标准,当然可能暂时会支出一定的学费,但后期的回报和收获是不可估量的,专业成就梦想,技术助你成功!希望能帮到你!望采纳!
热心网友
时间:2023-10-26 05:26
目前汽车维修技术发展前景是非常广阔的,随着汽车保有量的增长速度越来越快,汽车后市场也需要大量的技术型人才,企业对技术型人才也是越来越重视。所以汽修技术是相当不错的。望采纳,谢谢
热心网友
时间:2023-10-26 05:26
你好,汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
就业前景分析:
据相关数据显示在“2010-2015年中国汽车行业投资分析及前景预测报告”分析:经过近30年的努力,特别是过去10多年国家汽车生产和消费*的调整,我国汽 车产业呈现爆发式增长,产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。
目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。2008年, 受国际金融危机的影响,我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆,增幅低于2007年。而2009年以来,汽车市场回暖,从2009年3月起我国汽车产销已连续9个月超过百万辆水平,创历史记录。2009年1-11月, 我国汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆,同比增长41. 59%和42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。
中国汽车行业前景广阔,到2020年, 中国本土汽车产量将达到2000万辆左右,其中两成产品将进入国际市场。.
目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。目前已经呈现落后状态的汽车服务业能否在未来二十年与汽车工业的发展同步,不仅关系到汽车服务业自身的发展,更会对汽车工业的发展带来巨大影响。而制约汽车服务业发展步伐的最大障碍是缺乏专业人才。