自动驻车和上坡辅助,两者之间的区别究竟在哪里?

发布网友发布时间：2022-06-02 00:10

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热心网友时间：2023-10-21 23:19

先说上坡辅助这个功能，大家可能会有点陌生。因为在车上找不到打开或关闭的按钮。编辑告诉我，如果你的车有这个功能，它基本上是开着的。但有几个条件使其生效。首先要在上坡路，然后不挂P档，不踩油门和手刹，车这时处于静止状态。只有满足这些条件，上坡辅助才能生效。上坡路堵车，前面的车动，松开刹车，车就不会向后滑动的功能对初学者司机来说非常有用。但是要提醒大家，小编虽然上坡辅助有用，但也有时间*。一般2 ~ 3秒的时间，过段时间不踩油门或刹车的话，可能会往后滑。到时候你身后的车可能会遭殃。

那么上坡路辅助，再加上自动停车。一般被称为Auto Hold，只有电子手刹具备这个功能。它的开关按钮通常在电子手刹车旁边，可以自由打开或关闭。但是，有一个例外是，如果司机不系安全带，就不能打开这个功能。因为司机误以为已经下车了。简而言之，自动驻车在你刹车时，车辆停止后，再松开刹车，及时挡挡挡，在D挡，车子也不会向前移动，只有你再踩油门时，车辆才会再次前进。例如，当你等红绿灯的时候，你不需要来回切换齿轮，也不需要把脚放在刹车上。可以说是驾驶功能，可以让你开得更舒服。

自动停车(Auto Hold，也称为AUTO HOLD)的钥匙位置通常在电子手刹旁边，可以看到标有字母“A”的按钮。开始自动停车时，在车辆完全停止之前行驶时，刹车会自动刹车。这时，即使没有挂D挡刹车，车辆也不会行使。自动停车工作原理可以很容易理解，驾驶电脑检测到驾驶员刹车，车辆完全停止后，指示ESP系统制动四个轮胎，这时装卸力从刹车踏板传递到驾驶员脚底的感觉。司机踩油门时，驾驶电脑会指示第一时间松开刹车，以便继续行驶。堵车或等待信号灯时，自动停车功能可以解放右脚，而不必一直刹车。

上坡辅助英语被称为HAC，顾名思义，就是辅助车辆上坡路。开着手动挡，没有上坡接入功能的车型车主们都可能遇到了这种尴尬。由于开始自己坡道的技巧不太熟练，坡道开始时油门和离合器不太配合，发生了熄火向后滑动的情况。如果自动挡车型没有上坡辅助，松开刹车，不及时踩油门，就会出现倒车。上坡辅助功能是通过车身位置传感器检测道路坡度，司机松开刹车后，向ESP发出将车辆制动2~3秒的指示。到了这个时间，司机可以悠闲地进行油门和离合器的合作工作，随着油门的踩下，制动力也会逐渐减弱，这时可以轻松地开始半坡，不会出现倒车的尴尬。

热心网友时间：2023-10-21 23:20

自动驻车是在停车的时候，让车能够停稳，而上坡铺助是在上坡的时候遇到半坡停车，这时候上坡铺助就发挥作用了，当车辆起步的时候，可以防止溜车。

热心网友时间：2023-10-21 23:20

功能不一样，而且使用发动机的动力也不一样，会产生一些不一样的效果，毕竟两者的行驶运动轨迹也不一样，无论各方面都是有很大的差别的，等等。

热心网友时间：2023-10-21 23:21

自动驻车我们会在车上找到一个自动驻车的按钮，通常自动驻车是需要我们手动开启和关闭的，上坡辅助会帮助车辆进行上坡，方便车辆的行驶，就好像自动为车主聘用了一个推车员一样，能够省不少力。

热心网友时间：2023-10-21 23:21

制动的相当于来说比较方便一些，然后不用你去开启它，它也能够自动的上去，上车辅助的话就是需要一定的辅助工具来辅助你上车，其实两者之间也就是麻烦和不麻烦。