大众威然vs别克GL8!中高端商务MPV之争将鹿死谁手?
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发布时间：2022-06-01 19:33
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时间：2023-10-13 16:53
（别克GL8 Avenir艾维亚版）
眼看上汽通用别克GL8已经“横行霸道”多年，上汽大众也即将带来全新商务MPV——威然。新车2.0T低功率豪华版车型预售价35万元，2.0T高功率尊贵版车型预售价40万元.而在产品布局中，目前分别还有最低配车型商务版和顶配车型旗舰版未公布预售价，35万元起售价可以看作上汽大众投石问路之举。未来在中高端商务MPV细分市场之争将鹿死谁手？
（大众威然旗舰型）
出名要趁早！别克GL8占尽先机
大众威然差的不是产品力，而是影响力。众所周知，大众汽车在国内主流汽车品牌里可谓是数一数二，无论是一汽大众还是上汽大众都深得国人喜爱，这方面别克是明显不如大众的。术业有专攻，说到商务MPV细分领域，大众威然就远不如别克GL8影响深远，别克GL8更是同价位区间执牛耳者，多年来屹立不倒。
反观上汽大众威然，不仅名字不如别克GL8好记，连小兄弟途安存在感也几乎为零。随便先一路人问GL8，至少还有有人回应：哦，是不是别克那个商务车？如果同样的问题放到大众威然身上，路人恐怕会说：啥？大众不就是捷达、桑塔纳、帕萨特、迈腾吗？哪有什么商务车，你逗我？
所谓出名要趁早，姗姗来迟的大众威然想要后来居上首先得让普罗大众知道它的存在。尽管我不否认上汽大众的影响力，但难度一定不小。
大众威然预售价偏高
我们不妨分析一下别克GL8的定价策略，如今陆上公务舱版主攻20-30万元商务MPV区间，ES版主攻30-40万区间，Avenir艾维亚版主攻40-50万区间，各司其职分工明确。只要对商务MPV预算不达到丰田埃尔法区间，别克GL8几乎是吃透了20-50万元全部商务MPV细分领域。
除此之外，广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅在商务MPV细分领域也占有一席之地，它们畅销车型的售价仍然主打20-30万区间。相比之下“菜鸟”大众威然显然没有学到前辈们的精髓。
2020款330TSI 豪华版官方预售价为35万元，虽然还有更亲民的330TSI 商务版留有价格悬念，但根据产品售价布局大胆猜测入门级车型最终官方指导价大概率会在28-31万元区间。而入门级动力总成330TSI车型明显不如别克GL8来得厚道，门槛不如广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅低。特别是380TSI尊贵版已经触碰到丰田塞纳（进口）的蛋糕，3.5L V6发动机不香吗？考虑到影响力、产品力等综合因素，个人认为大众威然预售价偏高。
大众威然或有少许销量 更看好别克GL8
大众威然的卖点有什么？首先是空间表现，新车三围尺寸高达5346*1976*1781mm，轴距3180mm，仅从数据来看比别克GL8、本田奥德赛/艾力绅表现更好。再细看大众威然的头身比，可以大致判断它的真实乘坐表现应该是优于前辈们。
另外，由于预售价较高的客观事实，大众威然的配置普及度也是相当高。以公布预售价35万元的330TSI豪华版为例，标配19寸大轮毂、多安全气囊、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启式全景天窗、双侧电动滑门、电动后备厢、全车无钥匙进入功能、真皮方向盘及座椅、前后排座椅电动调节、车联网、LED光源、多层隔音玻璃、后排独立空调等齐全配置。
大众威然配置虽好，预售价可不便宜。考虑到别克GL8最低官方指导价23.29万元，终端市场还有一定优惠，大众威然毫无性价比可言。或许您会说，别克GL8“乞丐版”配置简直没法看，那“别克雅典娜女神”的改装方案您一定没见过，只需花费5万元左右就能拥有齐全丰富的配置，后续配件供货充足是姗姗来迟的大众威然无法做到的。正是因为知名度高，保有量大，别克GL8的相关配件就会更齐全，维修售后也更方便，二手残值率同样更高。综上所述，相比大众威然个人更看好别克GL8的销量。
（网络关于“别克雅典娜女神”改装图片）
座驾参谋
不出意外，大众威然可以凭借自身的影响力和大空间赢得部分中高端商务MPV潜在消费者的亲睐，遗憾的是，大众威然售价偏高导致“蛋糕”太小，相比产品布局更广、影响力更大的别克GL8，大众威然恐怕会落得跟大众辉昂一样的命运！
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