梧州以前自称小香港??
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发布时间：2022-06-01 18:26
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时间：2023-10-11 09:11
陈侃言
在本书的第六章其中《梧州，海上丝路的敦煌》一节中，巳谈到历史上的梧州在海上丝绸之路上的地位和作用。
史实告诉我们，秦汉以来，由于灵渠的开凿，梧州毫无疑问地成了联结珠江水系和长江水系的水上通道的枢纽。又由于汉代作为统辖岭南地区的首府（交趾刺史部和交州），长达375年，拥有交趾、合浦、徐闻、番禺几大对外港口，对内通过西江黄金水道、茶马古道与贵州、云南、巴蜀进行通商贸易；对外通过珠江各口岸和交趾、合浦、徐闻、番禺等对外港口与南洋、中亚诸国进行通商和文化交往，说此时的交州是海上丝绸之路的敦煌，并非言过其实或故作惊人之语。
汉代之后，由于历代皇朝闭关锁国，长期海禁，仅留广州“一口通商”，在珠江中游北上桂江通灵渠接长江的水道，从此一支独秀，梧州处其集散地之枢纽，说其是长盛不衰的黄金口岸，也并非过誉之词。
鸦片战争前夕，中国大量的陶瓷、茶叶、丝绸、土特产占有广阔的世界市场，年年巨额外贸顺差，国内生产总值长期高居世界第一，而国内社会依然小农经济、自给自足，连一颗罗丝钉、一滴石油都不需要，更莫说西洋的生活方式和社会*了。紧闭国门，“祖宗之法不能变”，不动摇，稳定压倒一切。于是人家的坚船利炮来了。
本人在《梧州，下一步棋怎么走（之四）》一文写过如下一段话：
最早入华的葡萄牙人选择经商据点，选在珠江口的澳门，而没有去长江口；
鸦片战争，英人在珠江口失利，改在长江口登陆，战胜后签订南京条约，要割的地方不在长江口，而执意要霸占珠江口的香港。
原因何在？为什么人家不要你帝国的心脏，而要一个南方小小的渔村、小小的码头？
第二次鸦片战争后，又要开辟梧州为通商口岸？为什么？
人家打老远的大洋彼岸不惜通过炮舰来打开你的南大门，为什么？来灭亡你？奴役你？非也，人家来是寻求市场！要来做生意，当然还有鸦片生意。你不干，就开打！
国内生产总值仍居世界第一的中国，竟败在仅占世界GDP份额5.2%英国手下。
现在再问，当年人家占了澳门、香港，为什么还要打开梧州作通商口岸？人家就是看中了梧州，看中你是海上丝绸之路的敦煌、珠江至长江水道的枢纽和集散地！
1897年6月4日，梧州举行开埠仪式，宣布开放对外贸易。梧州海关代理税务司阿拉巴德ERNEST ALABASTER于1901年12月31日至1902年5月27日写了一份题目为《十年报告之梧州报告》给英国*汇报，全文近万字篇幅、统计表四个。详细报告了梧州的历史、地理、环境、社会及各阶层各行业的概貌和统计数字。现摘几段该文件对梧州的评价，如下：
★看起来，这条河静悄悄的、不算很繁忙，河面上不时看到装满家禽、大米、靛青、桂皮和其他杂货的货船，一排排松木扎成筏顺江漂流而过，还有拥挤的客船。我的一位前任曾经这样说：“在这条弯弯曲曲的河中旅行，穿过两岸一座座青山流向大海，沿途风光多姿多彩，很多游客都赞不绝口，说这种旅行比在哈德逊河或莱茵河游览还更惬意。”
★从香港到梧州来回约需五天时间，坐船很方便，有招商局、印度支那航运公司和香港广州澳门轮船公司的船。这些船沿途停靠的站有江门、三水（通商口岸）甘竹、肇庆、德庆，然后到梧州这个通商口岸。从香港到三水大约120英里，再同样的路程可到梧州。
★在这两个城市（肇庆至梧州）之间，我们看到沿途茂密的竹林，像威尔士亲王头冠上的羽毛一样美丽。竹子的产量很大，沿途经常看到顺江漂下来长长的竹排，就证明竹贸易量之大。
★从寺庙到贸易是一个转变。寺庙已成过去，贸易却蓬勃发展。我看过以前谷物、蔬菜、鲟鱼、桑寄生等商品的出口记录。梧州地理位置优越，好似广西的“瓶颈出口处”，逐渐发展成为一个重要的通商口岸。
★梧州是一个主要的集散地，广西本省、贵州、云南的货物都在这里集散，尤其是大米和木材在这里集中，大量出口去广东。
★十分满意的是1897年开始的广西和贵州之间主要中心城市的*邮政系统建设取得进展。1897、1901年，贵县及其周边地区尝试性挖矿。铁路从法属印度支那延伸到广西边境，其他类似的计划也在讨论中。最后，外国知识的教育纳入省的教育计划。
这是外国人108年前对梧州的“现场直播”。
《梧州口岸外经贸志·概述》中指出梧州口岸具有五方面的优势：一是地理优，得天独厚；二是资源优势，雄据一方；三是具有历史传统的广阔的海外市场；四是港口基本设施配套，仓储运输初具规模；五是人才及技术上的优势。
再录一段该志的“概述”：
开关之后，英、葡、法、美四国商人纷纷在梧州开设洋行，有“渣甸”、“天和”、“人和”、“绍和”等，经营梧州至香港及澳门的航运业；经营进出口贸易的有“美孚”、“亚细亚”、“德士古”石油公司。国内一些专以代客买卖货物，索酬行侗的“平码行”、专营中转的“花纱行”、转运买卖交易的“牲口行”、“特货行” （指鸦片）等经纪行业应运而生。出口大宗货物首推谷米，次为矿产，再次为桐油、茶油、生丝、桂皮、木柴、山货、药材、牲口等农副土特产品；进口资物为棉纱、布匹、火柴、煤油、面粉、西药、染料、五金、机电等。
这一开关，梧州成了对外通商口岸，显然这是*的开放，我们的历史教科书老在忿忿不平，叨叼唠唠了。开放二、三十年之后，广西和梧州的结果如何呢？该志书坦率地爆料：
自清光绪三十一年至*十七年（1905---1928年）梧州海关最低年收入白银32万两，最高年达74万两。当时广西财政年收入仅为100万两，财政收入70%以上来自梧州。光绪三十四年至*二十年（1908---1931年）梧州关进出口总值占广西进出口总值的80%。梧州不愧是“蔚为士商萃集之所，百货出入之枢，实为全省商业之重心也”（赖彦于《广西一览》1935年印），其在“广西经济上的地位，正无异于上海之于全中国”（林家骧《广西省经济调查报告》1945年版）
当年，梧州这个对外开放的商埠口岸，就这样写下了辉煌的一页。当今开放也三十年 ，“西江经济走廊” 胎死腹中，梧州却被边缘化了，同样是开放，这个“谜”谁猜得透？
1949年2月23日，国共内战已近尾声，战火纷飞，大军压境，兵临城下，**行政院举行第45次会议，*大员们危襟正坐，克尽职守，严肃认真地审议财政部提交的议案，一致通过《开放梧州为对外通商口岸，对外直接通商》一案。此时离*占领南京仅仅58天。这个*行将撤走之前，仍为梧州办完它该办的最后一道手续，虽然58天后这道手续随之作废了。
梧州就此对外关上了大门。
直到1988年，*把梧州列为沿海经济开发区，享受珠江三角洲、长江三角洲和闽南三角洲地区同等的优惠*，再次明文辟为通商口岸。
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时间：2023-10-11 09:12
以前的义乌有个鸟有。
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时间：2023-10-11 09:12
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时间：2023-10-11 09:13
确实有啊
小香港，小广州都有
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时间：2023-10-11 09:13
