发布网友 发布时间:2022-04-22 07:44
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热心网友 时间:2022-06-17 23:41
前减震器总成保修三年或十万公里,已先到的为主。
目前国产UV采用的减震系统都是偏硬调校的。某些程度上也说明由于成本问题导致减震器滤震效果不太好。很多其他SUV也存在同样的问题。减震器太硬多半和轮胎弹簧有关,条件允许的话可以尝试改装弹簧。
减震弹簧的衰退时间需要按照汽车具体的使用状况来决定:
假如汽车通常在一些路况较差的路段驾驶,汽车的减震器使用的时间那么就会短壹些。假如不经常使用汽车,汽车减震器大多数不会损坏。
汽车减振器是易损配件,减振器工作好坏,将同时影响汽车驾驶的平稳性和其它机件的寿命,故我们应使减振器经常处于良好的工作状态,可用下列方法来检验减振器的工作状态是不是良好。
使汽车在道路条件较差的地面上驾驶10km后停车,用手摸减振器外壳,假如不够热,就说明减振器内部无阻力,减振器不工作。
这个时候可加入适度的润滑油,在实行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油,不然就说明减振器失效。用力按下保险杠,然后才松开,假如汽车有2到3次跳跃,则就说明减振器工作良好。当汽车缓慢驾驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,就说明减振器有问题。