福特锐际的提车作业分享——这是我能想到的这个价位里最好的选择_百度...
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发布时间：2022-05-30 18:08
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时间：2022-07-04 16:11
锐际不是那种霸气，而是充满时尚个性，现在就等铁牌子了。 之所以选择了锐际这款车，除了看重福特车一向的厚重平稳，再就是18万多就能买四驱，原本以为还要二十二三万呢。平时一有时间就喜欢带上家人出门自驾游，不管是对车子的动力还是质量、空间等都有一些要求，而锐际算是对我各方面的要求都基本满足，而且锐际作为最近比较火的车，不管是口碑还是销量都是非常出色的，在消费者心目中已经得到了认可。所以我对它的质量还是比较放心的。所以在锁定这款车的时候，完全没有什么意外，再加上我对锐际的颜值还是很喜欢的，整个车子感觉非常大气时尚，细节方面也做得很好。刚才也说了，我喜欢自驾游，自驾游难免会遇到一些路况不好的时候，所以直接选的四驱嘉享款，虽然要贵一些，但是还是咬牙拿下了。开了不少四驱的老司机都说，福特锐际这款车的越野性能在这个价位里是数一数二的，比途岳、皓影、荣放这些车强太多了，单论越野性能，其可以媲美日产奇骏和欧蓝德，不过在操控性上，这两台车明显弱于锐际。四驱除了越野在脱困能力方面也有很大作用。
很有自己的个性，车头比较显宽，应该是这个级别里车身最宽的（没具体比过，十有*是），波浪式的中网设计很出彩，大灯和雾灯造型比较有辨识度。
锐际发动机是2.0L涡轮增压的，现在为了应付越来越严格的环保*，基本上涡轮增压越来越普及了，可能也只有少数日系车还在守着自吸过日子。从价格来看，20万上下的中大型SUV里也基本就是2.0-2.5L排量，让我选择，我会选2.0T而不会选2.5自吸。248匹马力+393牛米扭矩的实力，还真的有鹤立鸡群的味道，再配合上AWD可分离智能四驱系统，可以说无论是动力还是越野性能都是相当拔尖的了，我开它去野外游玩了一次，表现相当满意。
我比较喜欢锐际这套四驱系统，除了标准、经济和运动模式外，还带有越野模式和雪地模式，路况适应能力也是数一数二的，加上非常智能化的程序设置，不用人为的去做过多的干预，系统会根据转弯、车速、车轮打滑、底盘悬架等情况自动分配动力，哪个车轮需要更多扭矩它会自己感知并迅速做出反应，如果需要越野，直接选择越野模式，也比较省心，虽然没有差速锁，但是我觉得这样的系统会更加人性化，不仅仅是操作简单，在油耗方面也会有很好的控制。
销售说锐际的悬架用到了铝合金，等我首保的时候好好看看。
排气孔做得还挺别致
通过性方面，相比于很多城市SUV来说，锐际还是有很不错的优势，我这个配置的轮胎是18寸225宽的，稳定性挺好，60的扁平率不仅舒适性挺好，还兼顾了操控，也是挺适合开出去玩的。
漂亮的前护
总体来说，锐际是一款注重实用的车子，但是在众多SUV中，它在越野性能方面又是非常有优势的，这套AWD可分离智能四驱系统兼顾智能实用和能耗，同时393牛米的峰值扭矩也让它不管是越野还是正常使用都游刃有余，再加上福特车一向细腻的转向手感和出色的底盘调校，我认为这是我能想到的在这个价位里最好的选择了（提车价格20.48万）。家用和越野游玩方方面面都有照顾，我非常满意。
我这内饰是白色的，黑白相间看起更有精神，不单调。
配的8AT变速器，比一般6AT或者双离合我认为是要更舒服的。
有新风系统功能，到现在快一个月了，还是没太明白，等空了把本本拿来仔细翻翻。
座椅一看包裹性就很好，还支持电动调节，很舒服
镀铬装饰没少用
开过福特车的车友再开其他车，应该能很明显感觉这个转向系统的差异，福特的转向系统和底盘这两方面是做得最好的。
很清晰，界面切换的时候也比较流畅
空间表现也是很满意的
喜欢开车自驾游的车友买车，我想一定会选有天窗的，尤其是全景天窗。
