高铁隧道超挖,因岩层不好,怎么控制超挖

② 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；③ 在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑；④ 在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成...

隧道爆破过程中，控制超挖是一项关键的技术挑战。为确保精确度，可以从五个主要方面着手：首先，及时调整爆破参数。根据围岩地质条件的变化，爆破设计采用经验类比法并结合现场试验。在每个爆破周期结束后，主管工程师需评估围岩变化情况，分析爆破效果，并调整下一周期的爆破参数。例如，发现药量过大导致超挖...

要有效避免超挖，首要的是加强施工前的准备工作。这包括对施工地点进行多次精确测量，确保设计图纸中的地表土壤状况与实际岩层状况相符。同时，提前对施工地段的天气进行长期监测，预测并准备应对可能出现的各种情况，及时向策划部门反馈，以便调整施工方案。此外，选择合理的施工方法和机械设备也是关键，比如采用...

第八条 子公司项目部和隧道架子队具体实施隧道的超欠挖控制。要根据各隧道工作面的具体地质情况，调整钻爆参数，不断优化钻爆设计。第三章 实施 第九条 钻爆作业强制要求 1.根据现场监控量测数据，合理确定开挖预留量。2.保证中线水平准确无误，每茬炮都必须精确画弧，严格布眼和钻眼的质量控制，控...

首先，及时调整爆破参数。爆破参数的调整需要依据围岩地质条件进行。在隧道施工过程中，围岩地质条件会不断变化，如出现软弱夹层等不良地质情况。因此，爆破设计应采用经验类比法，并结合现场试验。每茬炮后，主管工程师应分析爆破效果，并结合围岩变化情况调整参数。例如，若发现药量偏高导致较大超挖，需减少...

通过实时监测开挖过程，可以及时发现和纠正潜在的问题，确保施工质量。同时，规范还要求施工人员具备相应的专业知识和技能，以便更好地理解和执行这些规范。总的来说，隧道超欠挖的规范是保障隧道工程质量和安全的关键。通过严格的规范和科学的管理，可以有效控制超欠挖问题，确保隧道工程的顺利进行。

在围岩情况较差的情况下中部开挖，容易导致超挖过多。同时，采取台阶方式开挖时，片石投入喷射混凝土层中，隧道下半断面扩挖纵向距离较大，若在超挖严重的区域内采用杂物和挡板，容易导致围岩与初期支护之间脱离，造成钢架拱脚因缺乏稳定的地基支撑而出现空洞。隧道防水施工质量问题也较为严重。防水材料不合格...

超挖不仅影响工程进度，还可能导致施工环境的恶化，如地层稳定性降低，地下水位变化等。而欠挖则可能留下安全隐患，如留下空洞，影响支撑结构的支撑力。所以，每个施工人员都需要具备精准操作和及时调整的能力，以实现精准施工，确保隧道工程的顺利进行。总的来说，隧道超挖与欠挖是施工过程中不容忽视的...

在基准线以内的部分称为欠挖，即隧道开挖轮廓线小于隧道设计轮廓线。超欠挖的影响：隧道超欠挖直接影响到隧道的施工安全、成本、质量，增加后续施工难度。超欠挖在施工过程中由于施工工艺不当、技术措施不到位等因素引起，超挖会增加二次衬砌支护的施工成本，欠挖会增加继续开挖的工序时间及施工成本。

在隧道施工过程中，合理的开挖方法和严格的质量控制是避免超欠挖的关键。施工单位应加强对施工人员的技术培训，提高他们的技术水平和质量意识。同时，还应建立完善的施工监控体系，及时发现和纠正超欠挖现象，确保隧道工程的质量和安全。总之，超欠挖对隧道工程的影响不容忽视。只有通过科学合理的施工方法和...