发布网友 发布时间:2022-05-31 23:38
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热心网友 时间:2023-11-06 11:07
A/R值是压气机壳体及涡轮壳体的几何特性数字。压气A/R值越大较适合低增压值涡轮使用,反之越小较适合高增压值涡轮使用。但是相对而言压气A/R值的大小变化对涡轮性能的影响较小。 而对于排气端的涡轮A/R值就显得十分重要了。A/R值越小,即排废气的流速较高,涡轮在低转速区域的增压反应越快,涡轮迟滞减低,涡轮也就能在较低的转速区域取得较高的增压。但同时A/R值越小,加大了排气背压高转速废气流量不足,使高转马力有限。 相对的,A/R值越大,涡轮在低转速区域的反应越差,但尽管引擎的低转速增压难以上升,不过在高转速区域却可以产生更大的动力,高转高出力的倾向相当明确。 总而言之,A/R值小属于低扭力型涡轮,而A/R值大则是高转大出力涡轮。热心网友 时间:2023-11-06 11:08
发布时间:2013-02-26 新闻来源:福达发动机设备上一篇:如何检查出进口增压器运作时发出的异响下一篇:如何解决进口增压器“涡轮迟滞”现象 有很多人还是不明白进口增压器A/R值是什么,然而A/R值是涡轮增压器的一项重要指标,用以表达涡轮的特性,在改装市场的涡轮增压器销售册上也常有标明。A表示Aera区域,指的是涡轮排气侧入口处最窄的横切面积,R(Radius)则是代表半径意思,指的是入口处最窄的横切面积的中心点到涡轮本体中心点的距离,而两者的比例就是A/R值。当导流叶片的开度能够影响导向涡轮叶片的气流速度时,VGT技术所实现的截面可变就是指改变A值。当叶片角度较小时,排气入口的横切面积便会相应减小,因此A值会随之变化,从而拥有小涡轮响应快的特点。而当叶片角度增大时,A值随之增大,这时A/R值增大,从而在高转速下获得更强的动力输出。总而言之,透过变更叶片的角度,VTG系统可随时改变排气涡轮的A/R值,从而兼顾大/小涡轮的优势特性。热心网友 时间:2023-11-06 11:08
A表示Aera区域,指的是涡轮排气侧入口处最窄的横切面积。