机械碟刹是怎么个工作原理?

发布网友发布时间：2022-06-01 02:52

共1个回答

热心网友时间：2023-11-16 07:53

碟刹：碟刹系统是由刹车盘，刹车片，卡钳和液压系统组成。液压系统通过刹车盘两侧的活塞给刹车片施加压力，刹车片和刹车盘相互摩擦给车辆提供制动力。

鼔刹：鼔刹系统是由刹车鼔，刹车蹄片，液压和气动系统弹簧等零部件组成。液压或气动装置提供动力将刹车蹄片向外推。使蹄片与刹车鼔的内壁发生摩擦帮助车辆制动。
液压碟刹

液压碟刹就是大家口中的“油碟”，在各个品牌从入门到高端的各款公路整车上的普及度越来越高，优势在于强大的制动力与极长的维护周期。其运作原理大概是使用者在扳动刹车手柄的时候，刹车内部的推杆压缩油缸推动制动液，夹器内的活塞受制动液的施压，推动两侧来令片夹紧轮组花鼓上的刹车碟片，实现制动。

即便是在弯折多且大的内走线环境下，液压碟刹系统依然能为单指轻触提供强大的制动效果，这也的确挽救了Specialized VANGE ViAS这样全隐藏内走线激进空气动力学设计的车型。同时，由刹车手柄、*、夹器连成的液压碟刹是一套全密封的系统，这也意味它并不受雨水尘土杂物的侵扰，拥有其他系统所不具备的极长维护周期。
机械碟刹

我们所说的“线拉碟刹”，工作原理也是顾名思义地使用常规变速套件的双控手变或刹车手柄，拉动常规的刹车线芯，使夹器推动来令片接触并夹紧花鼓上的刹车碟片实现制动。

优势在于可让用户以较低的使用成本，换装更少的零部件就能用上碟刹这一制动方式，不足之处也在于机械碟刹使用的是常规线芯与线管，而它们几位“大佬”的性能表现会受走线的弯折而影响，并且绝大部分活塞单边作动的机械碟刹夹器都存在导致碟片变形的潜在问题。