长安又一佳作,逸动E-Life能否带来同级最棒体验?
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发布时间：2022-06-04 13:55
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时间：2022-07-09 05:26
继长安CS75 plus、逸动plus之后，长安汽车“全新长安”车型——逸动E-Life来啦。之所以说是“全新长安”车型，是因为逸动E-Life外观、内饰继承了前两者最新的长安家族惊艳设计，在“形”上达成了统一。当然，衡量一款纯电车型的优劣，不能只盯着看得见的地方。
衡量一款纯电汽车优秀与否，笔者认为更重要的考量因素有续航，充电，驾乘空间舒适性，智能科技，驾驶乐趣等几个方面。那么逸动E-Life表现如何呢？
425km续航“瓷实”，全程sport模式依旧从容
作为一款纯电动汽车，续航是大家最为关心的。逸动E-Life经过三电方面的升级优化之后，NEDC续航里程可以达到425km。在所有纯电车型中，逸动E-Life这个续航成绩表现一般，但结合他的定位，和比亚迪秦新能源、荣威Ei5等竞品车型相比，逸动E-Life续航里程还是占有优势的。
众所周知，NEDC续航里程和实际续航里程是存在差别的，而逸动E-Life两者数据是比较接近。在实际试驾过程中，逸动E-Life耗电方面的表现也比较理想，经过了市区拥堵路段、环湖中低速路段、高速路段，逸动E-life在耗电方面表现相当不错。
和笔者试驾过的同价位车型相比，这款车的电量表现是属于上乘水准，就算是全程sport模式行驶，其“掉电”的速度丝毫不会让人恐慌和焦虑。
此外，逸动E-life这样的续航表现，完全足够应付中短途的自驾游，而应对平时的上下班，居家买菜、接娃，一次电量补给就可以使用好多天，既经济又方便。
其次，逸动E-Life的补给效率相当高。得益于其闪电充电功能，30%—80%的SOC充电时间仅需30分钟，0—80%的SOC充电也仅需45分钟，补给效率追赶燃油车的节奏。
超高的补给效率为我们自驾旅行走得更远，随着纯电基础设施不断完善，我们可以在旅游线路节点停车充电，吃个饭休息一会的功夫，爱车又是能量澎湃，我们又可以信心满满地驱车去下一个目的地。
不只加速猛，运动操控更让人上瘾
除了优秀的续航和补给效率表现，逸动E-Life的操控表现也相当给力。在加速方面，身为纯电动车型的逸动E-Life加速能力不言而喻，零百加速仅需9.3秒。另外，其多连杆后悬架要比同级较多车型所采用的后扭力梁悬挂高级，而且整体的运动性和舒适性都提升不少。
在去往青海湖的山路上，面对弯弯绕绕的山路，逸动E-Life整车低重心和良好的悬架支撑性优势加持，车身相当伏贴，高速过弯依然信心充足。而在出弯之后深踩油门，逸动E-Life即便在高速行驶状态下，仍然能够给足你加速感，让人感觉很利落，很畅快。另外，逸动E-Life的方向手感偏沉，和宝马转向有点相似，有很强的比例感，你要多少给多少，指向精准，这一点确实给笔者留下了深刻的印象。
外观、内饰设计感强烈，智能科技配备丰富且好用
如果一辆纯电车型外观、内饰、配置都很出众，但是续航和充电焦虑得不到解决，我想没几个人愿意买单。相反，解除了消费者最根本的焦虑，惊艳的外观、内饰以及厚道的配置无疑是锦上添花。
首先，逸动E-Life的造型设计语言延续“全新长安”的家族设计风格，传承了CS75 plus，逸动plus的惊艳造型设计。整体来看，逸动E-Life的造型和逸动plus保持一致，不过封闭的进气格栅让其更具时尚感和未来感。比起当下很多燃油、纯电同壳的车型，逸动E-Life的造型显得更加用心、更显独特。
其次，逸动E-Life内饰的设计感和质感相当不错。时下车市最为火爆的双联屏设计，非常有设计感和高级感；多场景语音交互系统，识别精准、系统判断准确；多项主动安全辅助系统等智能系统让驾乘更安全。这些方面无疑是对逸动E-Life的战斗力加持。
综合来看，逸动E-Life在同级车型中续航和补给效率都占有优势，而且其4730mm的车长及2700mm轴距在同级车型中领先，所以空间方面表现不言而喻。另外在保证车辆舒适性的同时，逸动E-Life通过运动化的调校最大程度满足消费者对于车辆驾控乐趣的追求。再加上外在，内在越级的豪华感，可以说逸动E-Life又是一款长安在纯电轿车领域的佳作。
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时间：2022-07-09 05:26
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时间：2022-07-09 05:27
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时间：2022-07-09 05:27
