刚买的14代轩逸，仪表盘上显示怠速启停系统故障，AUTO灯闪烁，怎么关闭？

发布网友 发布时间：2022-06-05 15:10

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共4个回答

热心网友 时间：2023-11-24 07:52

日产轩逸怠速抖动、发动机故障灯亮
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来源：畅易汽车维修
作者：侠名
类别：维修案例
时间：2015年06月15
行驶里程约3.5万km的日产轩逸1.6l
at轿车。该车怠速抖动，发动机故障灯亮，dtc：p0171燃油喷射系统过稀。
故障诊断：
1）本车是客户发现怠速抖且发动机故障灯点亮来店维修的,当时承修本车的技师读取故障码为:p0171燃油喷射系统稀，清洗节气门后清除故障码交车了，不料车还没开到家故障灯再次点亮还是p0171.
引起客户强烈不满，本车转交技术攻关组维修我们读取数据流发现空燃比alpha-b1
120%混合气过稀了。根据经验把空气流计，空燃比传感器，喷油器
，ecm等影响燃油喷射的主要的传感器，执行器，控制器都更换了故障依旧。
2）随后我们分析如果燃油压力低，进气系统泄漏也会造成混合气稀，马上检测燃油压力，测得油压350kpa正常。接着我们检测进气系统，用化清剂沿着进气歧管接口处及喷油器处和节气门处喷射，同时观察发动机的运转情况，未发现转速异常。接着我们又用尖嘴钳去夹与进气系统相连的许多胶管，包括刹车助力真空管，pcv软管，evap软管。当夹到evap电磁阀连接的软管时怠速有波动一下，随后怠速逐渐恢复稳定，alpha-b1值也逐渐恢复到100%。拔下这根软管后听到电磁阀发出呲呲的漏气声！问题找到了怠速时evap电磁阀开启是不正常的，我们拔下evap电磁阀插头后依然有漏气声，evap电磁阀应该是常闭型的!我们判断本车evap电磁阀在开启后卡滞了，一部分空气未经空气流量计进入进气歧管造成混合气稀，出现p0171故障码，和怠速抖动。更换evap电磁阀故障排除。近期本店已发现3例evap电磁阀卡滞故障，其他两辆均为颐达。行驶里程分别是38000km和50000km。

热心网友 时间：2023-11-24 07:52

你好，用电脑进入系统，然后清洗怠速马达就OK，

热心网友 时间：2023-11-24 07:53

你好！这是我们汽车上面的启停系统，有故障，先去专业的地方用解码器，调取故障码。根据故障码的提示进行故障的分析解决。

热心网友 时间：2023-11-24 07:54

不好意思，带轩逸启停系统故障，au只有绿灯一直闪，怎么处理？断一电，把电瓶负极拆了，断下看一下，谢谢。