发布网友 发布时间:2022-10-25 02:42
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热心网友 时间:2023-05-31 15:01
双横臂和双横臂都属于独立悬架。双叉骨和双叉骨的区别是双叉骨比双叉骨高一级。其实双叉臂和双横臂是可以归为一类的。双叉骨可以理解为双叉骨的简化版。双叉骨悬架的设计更具运动感。双叉臂的上下臂为锻件或铸件,可自行起纵向导向作用。 双叉臂悬架:(1)也称双A臂独立悬架,双叉臂悬架有上叉臂和下叉臂。侧向力同时被两个叉骨吸收,支柱只承受车身重量,侧向刚度高。叉臂悬架的上下A型叉臂可以精确定位前轮的各种参数。前轮转弯时,上下叉骨可以同时吸收 轮胎 上的侧向力。此外,两个叉骨的横向刚度较大,因此转向侧倾较小。双叉臂悬架通常采用上下不同长度的叉臂,可以在车轮上下运动时自动改变外倾角,减少变道和轮胎磨损,适应路面,接触面积大,附着力好。(2)双叉臂悬架具有出色的运动性,被法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车采用。在结构上,双横臂悬架和麦弗逊悬架密切相关。它们有一个共同点,就是下控制臂由V型或A型前叉控制臂组成,液压减震器作为支柱支撑整个车身。不同的是,双叉臂悬架有一个额外的上控制臂与支柱减震器连接,这有效地提高了悬架的整体可靠性和稳定性。