土方工程安全保证措施方法
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发布时间：2022-10-23 10:06
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时间：2024-05-29 17:54
土方工程安全保证措施方法
土方工程根据其使用期限和施工要求，可分为永久性和临时性两种，但是不论是永久性还是临时性的土方工程，都要求具有足够的稳定性和密实度，使工程质量和艺术造型都符合原设计的要求。下面是我为大家整理的土方工程安全保证措施方法，欢迎大家阅读浏览。
一、现场安全管理
1.施工现场准备不充分，安全无保障，不准开工。
2.无安全技术措施和安全技术交底不准施工;
3.安全设施未做到齐全有效，不准作业;
4.危险作业面未采取有效安全措施不准作业;
5.发现事故隐患未及时排除，不准作业;
6.不按规定使用劳动防护用品者，不准上岗;
7.对机械设备、工具性能不熟悉，不准操作;
8.作业人员不经过安全教育培训，不准上岗。
二、土方工程作业
1.施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。
2.施工前认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计(方案)，制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。
3.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。
4.土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。
5.基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的.塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。
6.夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。
7.用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于l0m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。
8.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。
9.机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。
三、机械设备作业
1.非司机不准操作机械。
2.机械开动之前，必须检查润滑是否良好，制动是否可靠。
3.各种机械严禁带病或超负荷运转。
4.机械运输时，应遵守公路装载限度和桥梁船的承载吨位。
5.机械搬运时，必须捆扎牢固，检查合格后方可启动。
6.推土机上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得超过35°横坡坡度不得超过10°。
7.上坡和下坡应采用低速档行驶。
8.下坡时严禁脱档滑行。
9.填沟和驶近边坡时，禁止铲刀超出边坡的边缘。
10.铲运机上下纵坡不得超过25°,横坡不得超过6°。
11.铲运机转弯时，禁止把钢丝绳收到底。
12.多辆铲运机同时工作时，前后距离不得小于10米，左右距离不得小于2米。
13.轮式装载机转运时，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，运转速度不能过快。
14.卸料要注意适当高度，不得过高。
15.严禁在斗臂运转半径内观察或行走。
16.行驶时，除驾驶室外，任何地方严禁乘坐人员。
17.料斗升起时，严禁人员在料斗下工作、行走。
18.任何电器，在没有确定无电以前，不准盲目触及。
19.拉接临时电力线时，应从机具接向电源，断电时应先解除电源并及时拆除。
20.重要设备装设的电机，应采用交流接触器及磁力起动器，安装电机保护器。
四、车辆运输安全保证措施
1.落实责任，加强施工运输车辆管理
项目部及各施工队伍要切实加强对施工车辆和驾驶员的安全管理，项目部定期对施工车辆和驾驶员进行排查，建立台账，掌握安全动态，通报交通安全情况。项目部要对各施工队伍明确安全管理要求，并适时组织驾驶员进行安全教育，同时布置满足要求的交通安全警示标志。
严格执行项目内部管理制度，加强对外包运输队伍的资格管理，要认真签订工程运输车辆安全文明行车责任书，落实双方管理责任。对运输队伍的车辆及驾驶人员等基本信息进行登记和备案管理，查验车辆的安全运行性能和驾驶员的持证上岗情况。
制定场内有组织的车辆行驶和停靠方案，落实专人负责统一指挥和调度、合理安排车位和行驶路线，避免车辆互相影响或影响正常的施工行为，避免车辆靠近施工作业人员密集区、基坑边坡、电线电缆敷设架设以及高压线等危险部位造成安全呢隐患。车辆驾驶人员及随车人员要进行施工作业的，现场管理人员还应做好安全生产教育和安全技术交底，告知现场危险源及安全防护要点，督促人员配备并正确使用安全防护用品，确保人身安全。
2.施工车辆安全规定
①凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通管理条例》服从现场管理人员指挥。
②出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件是否安全可靠，严谨故障行车。
③驾驶员行车中，不准打手机，穿拖鞋、不准嬉笑打闹，严禁酒后驾驶。行车中，驾驶室两侧严禁站人
④驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作，车辆定期维修保养，车架必须支撑牢固方可进入车底工作。
⑤驾驶员必须遵守行车、停车、超车、倒车、会车以及各种路况下限速的规定。
⑥不准开“疲劳车”、“英雄车、冒险车、麻痹车、赌气车”或司机带病驾驶车辆。
五、临时用电安全措施
1.电缆采用穿套埋地敷设，埋深在0.7m以下，在穿越道路处钢管保护，两端伸出路基2m，配电箱引上处级电缆登高引上处均套钢管保护，直埋处下均用细沙垫实后用砂块保护盖上，电缆头和中间头的制作严格按照工艺施工标准施工，一保证其绝缘电阻和强度均不低于原电缆技术参数 。
2.施工现场配电系统设置总配电柜，分配电箱，开关箱，实行*配电，*保护，分配电箱与开关箱距离不超过30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不超过3m。
3.配电箱安装应牢固，并应安装在干燥通风用常温的场所，安装高度距地1.3m，选用有门带锁防水行，进入口均套橡胶护线套，所有配电箱均为铁质。
4.实行照明、支力分开制，个成回路。对机械设严格做到“一机一闸一漏一箱”，末级漏电电流不大于30Ma,严禁用一个开关回路直接控制两台或两台以上设备。
5.对于达不到安全距离的用电设施，必须采取加强保护措施，并悬挂醒目的警告标志牌。
6.所有配电箱内应须电源侧设有明显断电的隔离开关，漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧，设立*保护，总箱漏电动作电流大于75Ma,二级不大于50 Ma、*不大于30Ma，手持电动工具及使用于潮湿和有腐蚀介质场所不大于15Ma。手持电动工具、潜水泵的开关箱内应设置短路、漏电保护器，潜水泵使用的负荷线采用专用的防水橡皮护套电流，负荷线不得承受外力。
7.熔丝与用电设备额定电流相匹配，严禁用铜丝代替，严禁不用插头直接将电线插入插座。
8.夜间施工照明电源有可靠的保护、防护措施
9.严禁乱拉电源，临时电源采用橡胶线，严禁使用护套线、花线，绝缘层破坏的线路应立即更换，严禁带电操作。
10.根据现场需配置若干标准移动电箱。
11.配电箱进出线应在配电箱底进出，并分路成束;中PVC套管保护，配电箱内的连接线应采用绝缘导线，排列整齐，不得有外漏带电部分。
12.施工现场用电单独设置照明配电箱，箱内应装设隔离开关，熔断器，漏电保护器。熔断器的熔断电流不大于15A，漏电保护器电流不小于30MA，动作时间应小于0.1S。
13.施工现场照明器具金属外壳需要保护接零，必须使用三芯橡皮护套电缆，严禁使用花线和护套线，导线不得随地拖拉或缠绑设施构架上。
14.现场用电设备采用合格证齐全的产品。
15.在施工现场专用中性点直接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。电器设备的金属外壳必须与专用保护接零线连接，决端、中间端、末端进行重复接地，专用保护零线简称保护接零线引出。并按规定色标要求接线。
16.环境潮湿或条件特别恶劣施工电气设备必须采用保护接零，保护接零不得装设开关或熔断器，保护零线应单独敷设，不作他用，重复接地线保护零线相连接。
17.临时用电线路安装遵守JGJ46-2005(施工现场临时用电安全技术规范)规定。
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土方工程安全保证措施方法
土方工程根据其使用期限和施工要求，可分为永久性和临时性两种，但是不论是永久性还是临时性的土方工程，都要求具有足够的稳定性和密实度，使工程质量和艺术造型都符合原设计的要求。下面是我为大家整理的土方工程安全保证措施方法，欢迎大家阅读浏览。
一、现场安全管理
1.施工现场准备不充分，安全无保障，不准开工。
2.无安全技术措施和安全技术交底不准施工;
3.安全设施未做到齐全有效，不准作业;
4.危险作业面未采取有效安全措施不准作业;
5.发现事故隐患未及时排除，不准作业;
6.不按规定使用劳动防护用品者，不准上岗;
7.对机械设备、工具性能不熟悉，不准操作;
8.作业人员不经过安全教育培训，不准上岗。
二、土方工程作业
1.施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。
2.施工前认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计(方案)，制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。
3.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。
4.土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。
5.基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的.塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。
6.夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。
7.用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于l0m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。
8.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。
9.机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。
三、机械设备作业
1.非司机不准操作机械。
2.机械开动之前，必须检查润滑是否良好，制动是否可靠。
3.各种机械严禁带病或超负荷运转。
4.机械运输时，应遵守公路装载限度和桥梁船的承载吨位。
5.机械搬运时，必须捆扎牢固，检查合格后方可启动。
6.推土机上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得超过35°横坡坡度不得超过10°。
7.上坡和下坡应采用低速档行驶。
8.下坡时严禁脱档滑行。
9.填沟和驶近边坡时，禁止铲刀超出边坡的边缘。
10.铲运机上下纵坡不得超过25°,横坡不得超过6°。
11.铲运机转弯时，禁止把钢丝绳收到底。
12.多辆铲运机同时工作时，前后距离不得小于10米，左右距离不得小于2米。
13.轮式装载机转运时，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，运转速度不能过快。
14.卸料要注意适当高度，不得过高。
15.严禁在斗臂运转半径内观察或行走。
16.行驶时，除驾驶室外，任何地方严禁乘坐人员。
17.料斗升起时，严禁人员在料斗下工作、行走。
18.任何电器，在没有确定无电以前，不准盲目触及。
19.拉接临时电力线时，应从机具接向电源，断电时应先解除电源并及时拆除。
20.重要设备装设的电机，应采用交流接触器及磁力起动器，安装电机保护器。
四、车辆运输安全保证措施
1.落实责任，加强施工运输车辆管理
项目部及各施工队伍要切实加强对施工车辆和驾驶员的安全管理，项目部定期对施工车辆和驾驶员进行排查，建立台账，掌握安全动态，通报交通安全情况。项目部要对各施工队伍明确安全管理要求，并适时组织驾驶员进行安全教育，同时布置满足要求的交通安全警示标志。
严格执行项目内部管理制度，加强对外包运输队伍的资格管理，要认真签订工程运输车辆安全文明行车责任书，落实双方管理责任。对运输队伍的车辆及驾驶人员等基本信息进行登记和备案管理，查验车辆的安全运行性能和驾驶员的持证上岗情况。
制定场内有组织的车辆行驶和停靠方案，落实专人负责统一指挥和调度、合理安排车位和行驶路线，避免车辆互相影响或影响正常的施工行为，避免车辆靠近施工作业人员密集区、基坑边坡、电线电缆敷设架设以及高压线等危险部位造成安全呢隐患。车辆驾驶人员及随车人员要进行施工作业的，现场管理人员还应做好安全生产教育和安全技术交底，告知现场危险源及安全防护要点，督促人员配备并正确使用安全防护用品，确保人身安全。
2.施工车辆安全规定
①凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通管理条例》服从现场管理人员指挥。
②出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件是否安全可靠，严谨故障行车。
③驾驶员行车中，不准打手机，穿拖鞋、不准嬉笑打闹，严禁酒后驾驶。行车中，驾驶室两侧严禁站人
④驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作，车辆定期维修保养，车架必须支撑牢固方可进入车底工作。
⑤驾驶员必须遵守行车、停车、超车、倒车、会车以及各种路况下限速的规定。
⑥不准开“疲劳车”、“英雄车、冒险车、麻痹车、赌气车”或司机带病驾驶车辆。
五、临时用电安全措施
1.电缆采用穿套埋地敷设，埋深在0.7m以下，在穿越道路处钢管保护，两端伸出路基2m，配电箱引上处级电缆登高引上处均套钢管保护，直埋处下均用细沙垫实后用砂块保护盖上，电缆头和中间头的制作严格按照工艺施工标准施工，一保证其绝缘电阻和强度均不低于原电缆技术参数 。
2.施工现场配电系统设置总配电柜，分配电箱，开关箱，实行*配电，*保护，分配电箱与开关箱距离不超过30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不超过3m。
3.配电箱安装应牢固，并应安装在干燥通风用常温的场所，安装高度距地1.3m，选用有门带锁防水行，进入口均套橡胶护线套，所有配电箱均为铁质。
4.实行照明、支力分开制，个成回路。对机械设严格做到“一机一闸一漏一箱”，末级漏电电流不大于30Ma,严禁用一个开关回路直接控制两台或两台以上设备。
5.对于达不到安全距离的用电设施，必须采取加强保护措施，并悬挂醒目的警告标志牌。
6.所有配电箱内应须电源侧设有明显断电的隔离开关，漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧，设立*保护，总箱漏电动作电流大于75Ma,二级不大于50 Ma、*不大于30Ma，手持电动工具及使用于潮湿和有腐蚀介质场所不大于15Ma。手持电动工具、潜水泵的开关箱内应设置短路、漏电保护器，潜水泵使用的负荷线采用专用的防水橡皮护套电流，负荷线不得承受外力。
7.熔丝与用电设备额定电流相匹配，严禁用铜丝代替，严禁不用插头直接将电线插入插座。
8.夜间施工照明电源有可靠的保护、防护措施
9.严禁乱拉电源，临时电源采用橡胶线，严禁使用护套线、花线，绝缘层破坏的线路应立即更换，严禁带电操作。
10.根据现场需配置若干标准移动电箱。
11.配电箱进出线应在配电箱底进出，并分路成束;中PVC套管保护，配电箱内的连接线应采用绝缘导线，排列整齐，不得有外漏带电部分。
12.施工现场用电单独设置照明配电箱，箱内应装设隔离开关，熔断器，漏电保护器。熔断器的熔断电流不大于15A，漏电保护器电流不小于30MA，动作时间应小于0.1S。
13.施工现场照明器具金属外壳需要保护接零，必须使用三芯橡皮护套电缆，严禁使用花线和护套线，导线不得随地拖拉或缠绑设施构架上。
14.现场用电设备采用合格证齐全的产品。
15.在施工现场专用中性点直接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。电器设备的金属外壳必须与专用保护接零线连接，决端、中间端、末端进行重复接地，专用保护零线简称保护接零线引出。并按规定色标要求接线。
16.环境潮湿或条件特别恶劣施工电气设备必须采用保护接零，保护接零不得装设开关或熔断器，保护零线应单独敷设，不作他用，重复接地线保护零线相连接。
17.临时用电线路安装遵守JGJ46-2005(施工现场临时用电安全技术规范)规定。
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时间：2024-05-29 17:55
土方工程安全保证措施方法
土方工程根据其使用期限和施工要求，可分为永久性和临时性两种，但是不论是永久性还是临时性的土方工程，都要求具有足够的稳定性和密实度，使工程质量和艺术造型都符合原设计的要求。下面是我为大家整理的土方工程安全保证措施方法，欢迎大家阅读浏览。
一、现场安全管理
1.施工现场准备不充分，安全无保障，不准开工。
2.无安全技术措施和安全技术交底不准施工;
3.安全设施未做到齐全有效，不准作业;
4.危险作业面未采取有效安全措施不准作业;
5.发现事故隐患未及时排除，不准作业;
6.不按规定使用劳动防护用品者，不准上岗;
7.对机械设备、工具性能不熟悉，不准操作;
8.作业人员不经过安全教育培训，不准上岗。
二、土方工程作业
1.施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。
2.施工前认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计(方案)，制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。
3.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。
4.土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。
5.基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的.塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。
6.夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。
7.用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于l0m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。
8.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。
9.机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。
三、机械设备作业
1.非司机不准操作机械。
2.机械开动之前，必须检查润滑是否良好，制动是否可靠。
3.各种机械严禁带病或超负荷运转。
4.机械运输时，应遵守公路装载限度和桥梁船的承载吨位。
5.机械搬运时，必须捆扎牢固，检查合格后方可启动。
6.推土机上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得超过35°横坡坡度不得超过10°。
7.上坡和下坡应采用低速档行驶。
8.下坡时严禁脱档滑行。
9.填沟和驶近边坡时，禁止铲刀超出边坡的边缘。
10.铲运机上下纵坡不得超过25°,横坡不得超过6°。
11.铲运机转弯时，禁止把钢丝绳收到底。
12.多辆铲运机同时工作时，前后距离不得小于10米，左右距离不得小于2米。
13.轮式装载机转运时，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，运转速度不能过快。
14.卸料要注意适当高度，不得过高。
15.严禁在斗臂运转半径内观察或行走。
16.行驶时，除驾驶室外，任何地方严禁乘坐人员。
17.料斗升起时，严禁人员在料斗下工作、行走。
18.任何电器，在没有确定无电以前，不准盲目触及。
19.拉接临时电力线时，应从机具接向电源，断电时应先解除电源并及时拆除。
20.重要设备装设的电机，应采用交流接触器及磁力起动器，安装电机保护器。
四、车辆运输安全保证措施
1.落实责任，加强施工运输车辆管理
项目部及各施工队伍要切实加强对施工车辆和驾驶员的安全管理，项目部定期对施工车辆和驾驶员进行排查，建立台账，掌握安全动态，通报交通安全情况。项目部要对各施工队伍明确安全管理要求，并适时组织驾驶员进行安全教育，同时布置满足要求的交通安全警示标志。
严格执行项目内部管理制度，加强对外包运输队伍的资格管理，要认真签订工程运输车辆安全文明行车责任书，落实双方管理责任。对运输队伍的车辆及驾驶人员等基本信息进行登记和备案管理，查验车辆的安全运行性能和驾驶员的持证上岗情况。
制定场内有组织的车辆行驶和停靠方案，落实专人负责统一指挥和调度、合理安排车位和行驶路线，避免车辆互相影响或影响正常的施工行为，避免车辆靠近施工作业人员密集区、基坑边坡、电线电缆敷设架设以及高压线等危险部位造成安全呢隐患。车辆驾驶人员及随车人员要进行施工作业的，现场管理人员还应做好安全生产教育和安全技术交底，告知现场危险源及安全防护要点，督促人员配备并正确使用安全防护用品，确保人身安全。
2.施工车辆安全规定
①凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通管理条例》服从现场管理人员指挥。
②出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件是否安全可靠，严谨故障行车。
③驾驶员行车中，不准打手机，穿拖鞋、不准嬉笑打闹，严禁酒后驾驶。行车中，驾驶室两侧严禁站人
④驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作，车辆定期维修保养，车架必须支撑牢固方可进入车底工作。
⑤驾驶员必须遵守行车、停车、超车、倒车、会车以及各种路况下限速的规定。
⑥不准开“疲劳车”、“英雄车、冒险车、麻痹车、赌气车”或司机带病驾驶车辆。
五、临时用电安全措施
1.电缆采用穿套埋地敷设，埋深在0.7m以下，在穿越道路处钢管保护，两端伸出路基2m，配电箱引上处级电缆登高引上处均套钢管保护，直埋处下均用细沙垫实后用砂块保护盖上，电缆头和中间头的制作严格按照工艺施工标准施工，一保证其绝缘电阻和强度均不低于原电缆技术参数 。
2.施工现场配电系统设置总配电柜，分配电箱，开关箱，实行*配电，*保护，分配电箱与开关箱距离不超过30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不超过3m。
3.配电箱安装应牢固，并应安装在干燥通风用常温的场所，安装高度距地1.3m，选用有门带锁防水行，进入口均套橡胶护线套，所有配电箱均为铁质。
4.实行照明、支力分开制，个成回路。对机械设严格做到“一机一闸一漏一箱”，末级漏电电流不大于30Ma,严禁用一个开关回路直接控制两台或两台以上设备。
5.对于达不到安全距离的用电设施，必须采取加强保护措施，并悬挂醒目的警告标志牌。
6.所有配电箱内应须电源侧设有明显断电的隔离开关，漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧，设立*保护，总箱漏电动作电流大于75Ma,二级不大于50 Ma、*不大于30Ma，手持电动工具及使用于潮湿和有腐蚀介质场所不大于15Ma。手持电动工具、潜水泵的开关箱内应设置短路、漏电保护器，潜水泵使用的负荷线采用专用的防水橡皮护套电流，负荷线不得承受外力。
7.熔丝与用电设备额定电流相匹配，严禁用铜丝代替，严禁不用插头直接将电线插入插座。
8.夜间施工照明电源有可靠的保护、防护措施
9.严禁乱拉电源，临时电源采用橡胶线，严禁使用护套线、花线，绝缘层破坏的线路应立即更换，严禁带电操作。
10.根据现场需配置若干标准移动电箱。
11.配电箱进出线应在配电箱底进出，并分路成束;中PVC套管保护，配电箱内的连接线应采用绝缘导线，排列整齐，不得有外漏带电部分。
12.施工现场用电单独设置照明配电箱，箱内应装设隔离开关，熔断器，漏电保护器。熔断器的熔断电流不大于15A，漏电保护器电流不小于30MA，动作时间应小于0.1S。
13.施工现场照明器具金属外壳需要保护接零，必须使用三芯橡皮护套电缆，严禁使用花线和护套线，导线不得随地拖拉或缠绑设施构架上。
14.现场用电设备采用合格证齐全的产品。
15.在施工现场专用中性点直接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。电器设备的金属外壳必须与专用保护接零线连接，决端、中间端、末端进行重复接地，专用保护零线简称保护接零线引出。并按规定色标要求接线。
16.环境潮湿或条件特别恶劣施工电气设备必须采用保护接零，保护接零不得装设开关或熔断器，保护零线应单独敷设，不作他用，重复接地线保护零线相连接。
17.临时用电线路安装遵守JGJ46-2005(施工现场临时用电安全技术规范)规定。
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