制动主缸选择又细又长的会怎样?
发布网友
发布时间：2022-10-15 01:53
共1个回答
热心网友
时间：2024-11-29 07:51
(2) 检查进*接头的螺栓。*接头必须清洁畅通，螺栓螺纹应完好。
(3) 检查出油阀门和弹簧。阀门如有损伤，应更换新件'检查弹簧的自由长度，及弹簧压缩至工作长度所需压力，应与新件比较，如弹力不足，应予以更换，以保证装配后轮 缸和管路中应有残余压力。
(4) 检查皮碗和皮圈。工作面磨损或拉成槽痕，可由外表观察检查，工作面磨损的特点是皮碗口部呈圆角。发胀的皮碗表面无光泽，体积增大，变形时不能迅速恢复原状。凡磨损、起槽或发胀的皮碗、皮圈，都不能再用，均应更换新件。制动主缸的装配。主缸装配前，零件必须用/制动液" 制动液或酒精彻底清洗干净，禁止用汽油和煤油清洗，以免损伤皮碗、皮圈。"制动系统制动主缸的检修" 主缸装配时应注意以下几点： ①零件装入制动主缸内应用制动液润滑，活塞和各橡胶部件都要涂上制动液。②将弹簧和活塞装入缸内，用卡环钳装好卡环。注意活塞与缸筒的配合间隙应符合 规定。 ③主缸活塞行程过长是回油孔堵塞的原因之一'主缸活塞行程过短，则使发生" >制动作用的时间推迟，故装配时应予注意。 ④安装好后应检查回油孔，不要让回油孔被皮碗堵住。 ⑤主缸装配后应检查其
