汽车打火时哒哒哒打不着火是什么原因?
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发布时间：2022-04-23 05:22
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热心网友
时间：2023-11-07 06:17
哒哒的声音是启动马达的，证明启动马达没故障。有哒哒的声音但是打不起火，也许是火花塞，或者油没供应上的原因。
有汽车车主反应，自己车辆无法起动，不过起动车辆的情况下有哒哒哒声音，这样的声音就是起动机带动发动机运转的声音，不过发动机却无法起动。
解决办法
1、插入钥知匙扭旋至ACC停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；
2、继续将钥匙转至ON，再停止等待6-10秒钟，道让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕（自检）后，将钥匙转至START至发动版机连续运转后返回ON处；
3、在ECU的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机；
4、不过，对于短时间停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的水温表显示温度读数，即可迅速启动。钥匙转权到打火位置方向盘下面就哒哒响，是启动自检的声音，正常。
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时间：2023-11-07 06:17
1、启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。
2、电瓶出现了故障，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。
3、车辆的供油系统出现了故障。将发动机上*接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查。
4、车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。
汽车打火技巧
1、接连发动不超越3次。车子发动不了，许多车主就又接着第二次、第三次……，低温下许多车会发动艰难，有时分在行进中也会熄火。发动的时刻***控制在5秒以内，假如发动3次未成功，应停几分钟后再继续发动，而且每次发动间隔为15秒，这样不至于损坏电瓶，轿车电瓶使用寿命通常为2-3年。
2、发动机作业后，再开收音机等电器设备，停车前先关电器设备再关发动机，由于黑夜车辆熄火今后，电瓶仍是处于一种放电的状况。
3、轿车发动后，不要急于高速行进，先有个预热时刻，起步必定用最等级低，逐渐加速使车子有一个习惯进程，这样能够进步燃油经济性。
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时间：2023-11-07 06:17
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来*打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果*喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
热心网友
时间：2023-11-07 06:18
冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。
2、换合适的机油
冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
3、及时更换火花塞
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
