凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
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发布时间:2022-10-19 22:38
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时间:2024-10-04 06:31
CT5是凯迪拉克精心炮制,用于和宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L抗衡的车型。在上市以来一直受到很多年轻人的关注,毕竟30万能买到全套Brembo刹车再加上主动悬挂的车型也只有超高性价比的CT5能做到了。不过很多车主买CT5之后都后悔了,同时也听说凯迪拉克CT5有重大缺陷,其实CT5这台车究竟如何?下面和大家谈谈。
其实目前CT5并没有出现太大的问题,也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。
1、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现,当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱,只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
2、发动机支架共振。车速在50~60迈,转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。
为何说CT5买了后悔死? 其实CT5的产品力在同级别车型中算是很强的存在,2.0T发动机241马力日常使用中绰绰有余。但是CT5面临最大的问题便是保值率,CT5的保值率相比起同年份的BBA来说简直是惨不忍睹。举个例子,2019款的CT5铂金运动版当时落地33万,目前二手车市场售价在24万左右,一年贬值9万元,这样情况让很多车主都无法接受。其次CT5由于是后驱车型,后排*凸起非常大,坐在中间的人相对比较难受。
总体而言,CT5这台车还收赞的人比损的人多,如果你打算几年内都不换车而且想选择豪华品牌的,那么超高性价比的CT5会是很好的选择。但是如果开一两年就打算换车的,就要考虑到自己能不能接受CT5那犹如抢钱般的贬值率了。
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
1. 冷车挂挡挑战<!--:在车辆刚启动时,可能会遇到强烈的挫败感,特别是当车温较低时。这种现象主要源自于通用10AT变速箱,通常在搭载该型号的CT5车型中出现。然而,随着车温上升,此问题会逐渐消失。2. 发动机支架共振问题<!--:在车速约50至60英里,发动机转速在1200至1500转时,CT5会显示出发...
为什么不建议买ct5
不建议购买凯迪拉克CT5的原因有以下几点:1.价格过高:凯迪拉克CT5的指导价在27.97-34.17万元,即使是优惠后起步价也还需要24万多,对于预算不足的消费者来说,可能会考虑购买领克03+或者大众高尔夫GTI。2.后排空间不足:虽然凯迪拉克CT5定位为中型轿车,车辆的轴距达到了2947MM,但由于发动机舱占据了太...
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
凯迪拉克CT5重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题,导致车辆性能下降或影响驾驶安全。具体来说,一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳,导致车辆行驶不稳定,容易出现颠簸和摇晃等情况。此外,还有部分车主反映车辆的音响系统、空调系统等存在故障,影响了驾驶体验。为何说CT5买了后悔死了,主要是...
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
另外,发动机支架共振是CT5的另一常见问题,可能会影响到驾驶的平稳性。然而,CT5并非没有其明显的不足。首先,动力性能可能无法满足某些驾驶者对性能的追求,无法满足他们的需求。其次,内饰设计在豪华感上可能略显不足,无法完全符合所有消费者的审美标准。空间方面,后排乘坐空间相对有限,对于需要经常搭...
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
其实目前CT5并没有出现太大的问题,也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。 1、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现,当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱,只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 2、发动...
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事
2、发动机支架共震。时速在50~60迈,转速比在1200~1500上下轻一点油门踏板时汽车发动机会出_异常响声并随着车体颤动。为什么说CT5购买了后悔莫及死?实际上CT5的产品力在同等级车型中算得上极强的存有,2.0T汽车发动机241大马力日常应用中非常合适了。可是CT5遭遇最高的情况就是保值率,CT5的保值...
凯迪拉克CT5几个通病?CT5为什么不能买
而根据车质网的数据可以了解到,2020款和2021款凯迪拉克CT5被投诉最多的问题主要是变速箱异响、发动机故障灯亮、发动机异响、发动机抖动等,由此可见这款车在动力系统方面还有较大的提升空间,而2022款车型因为上市时间比较短,所以目前投诉的故障问题并不多。凯迪拉克CT5为什么不能买? 1、价格太贵 ...
凯迪拉克CT5为什么没人买?凯迪拉克CT5优缺点有哪些
因而,CT5方知你担忧太过纯碎的悬架会产生舒适度上的危害,因而高配车系还配用了硬软可调式的MRC电流的磁效应悬架。这套悬架能够依据具体实时路况或司机挑选的性能模式开展对悬架自动调节。在舒服方式下,这套悬架能够把地面上的晃动熨平,运动模式下悬挂系统又充足强势,让你甩尾时出示非常好的侧面承受...
凯迪拉克ct5怎么样
凯迪拉克CT5作为一款潜在的选择,其价值因人而异。它的外观设计深受好评,但在空间和内饰方面得分相对较低,这可能影响到日常使用的舒适度。购买前需仔细权衡。保值情况方面,凯迪拉克CT5的三年保值率为57.72%,这意味着车辆在使用三年后,其市场价值仍可保持原车价的57.72%。然而,这并不一定能抵消可能...
对标3系A4的凯迪拉克CT5有哪些优点和缺点?
其次,CT5也存在一些缺点,美系车普遍存在油耗较高的现象,根据资料显示,这款车的油耗在10左右,在市区驾驶的话可能会更高,在一定程度上增加了用车成本,毕竟现在的油价很高;另外,内饰上虽然用料很足,做工也还好,但是设计很一般,缺乏个性,让整车看上去没有档次感,不太符合它的价位;此外,悬挂...