喜提爱车探界者,谈谈它的车身配置和魅力外观!
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发布时间：2022-10-19 17:41
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热心网友
时间：2024-11-26 20:04
因为高兴啊，论坛了泡了好几年，当了多年的键盘侠，终于拥有了属于自己的新车，有很多话想写一写；第二是因为从订车到提车，时间之快大大超出我预期，喜悦之情更上一层，7月18日订车，销售顾问7月23日call车，车是22日下线的，8月5号告知车到店，可提车。当时订车时可是做好了等一个月的心理准备。销售顾问是4S店的经理，给我说大区分配了一台海崖灰，领导划给了他，然后就给我了。不管是真是假，速度上确实很赞很给力，在此可以毫不避讳地给这位销售老兄一个模糊的广告，4S店位于西安南郊航天基地，销售姓氏：姚。
热乎乎的下线日期
从刚开始的无车一族，就一直关注汽车、关注论坛，从最开始的迪粉（从F3看到速锐，从速锐看到S7，从S7看到宋，从宋看到宋MAX，从宋MAX看到宋Pro）逐渐了放宽了视野，吉利博越，奇瑞瑞虎7、瑞虎8。就这样，从一辆车盼到另一辆车，从一辆车上市盼到中期改款甚至换代。从来没有间断看各种评测视频，也伴随了汽车圈自媒体的雨后春笋，陈震从汽车之家离走单干创办萝卜报告，YYP从新车评离走单干创办大家车言论，吴昊创办五号车论，翔翔从三十秒懂车跳至懂车帝作为骨干力量，李立山和稀饭从新车评到好车有好报再到分道扬镳，38号和李老鼠直播论战，……此处省略两万字。伴随着汽车大咖的“巨震”，我对车的痴迷从未减弱。 购车预算一直在逐步提高，也从自主品牌转移到合资品牌。尽管我知道自主品牌的进步快地让人吃惊（从比亚迪的S7到唐，也才几年时间，吉利远景到博越到领克也没用几年），尤其自主品牌的内饰用料和车机，甩同价位的合资品牌好几条街。但是，但是，作为一个理工直男，三大件在购车的比重中始终处于主要地位，机械素质和机械完成度，自主品牌和合资还是有距离的（尽管距离已经很小很小了）。 随着预算提高到20万左右的SUV（中途买了一辆二手福特嘉年华，全家人高度一致地决定再换车一定换SUV），选择就很多了，日系的RAV4、CX-5、奇骏、CRV，德系的途观L、科迪亚克，美系的锐际、昂科威、探界者，其他系的韩系、法系选择也不少。眼花缭乱，各有优劣，最后，归根接底，起决定性因素的就两个字：便宜。选择探界者就是因为便宜，没错，就是便宜。 怎么理解便宜：用相同的价格可以买同级别最强的动力、可观的空间尺寸、比较新的车身架构。有的人喜欢评价探界者为同级别性价比最高的车型，我不以为然。车的销量和价格是由市场等因素综合决定的，车的品牌、车辆保值率、可靠性难道不算性价比中的“性”的部分，这几个其实恰恰是雪佛兰品牌的弱项，所以优惠大、价格便宜是市场这只看不见的手调节的结果。各种因素去平衡，平衡的结果就是自己最终的选择。
其实没啥可选的，预算够了，当然上2.0T。其实大家都说2.0T比1.5T动力多么多么强，静音怎么怎么好，小毛病怎么怎么少。其实客观讲，我开过的车不多，车感比较钝，两种排量我都假模假样短暂去试驾过，还特意大脚油门加速感受，我最后得出的结论是两者好像差别不太大。 但是我一直有个理论，要把钱花在排量上，前提是预算差不太大的情况下。我怕自己以后对排量选择错误而后悔，也害怕满载的时候爬不动山路，也怕为了超车大脚油门发动机噪音让人心烦，现在车感钝，并不代表以后车感还是那么钝。所以，我是从1.5T驭界跳到了顶配悍界，当然和后期探界者优惠加大也有比较大的关系。 所以我的理论是选2.0T大概率不会后悔，选1.5T大概率会后悔。
自从打定主意选择顶配悍界，就一直心仪星河银，但是2020年产的悍界没有星河银，官方正式颜色是海崖灰（检验合格证上还是星河银）。顶配只有所谓的黑白灰。 订车时，黑色和白色基本都是去年12月的车，4S店说无法保证厂家发过来的车是什么日期的，但是可以明确如果订的海崖灰，一定是4月份之后的车（因为武汉工厂4月份才算正式开工）。所以即使一直没见过海崖灰的实车（论坛上看过其他一些车友发的照片），且论坛上得知2020年产的车减配了后备箱遮物帘，仍然坚持订海崖灰颜色，也算是赌了一把这个颜色，就是为了想要生产日期新点的。感觉就是自己的执拗和心魔。不过根据最后的提车周期及实车颜色，感觉自己还算赌对了。
提车前准备洗车，刚下完雨，车相对干净，敦实的*，喜欢
制造年月，热乎乎的日期
交车前，来一张，纪念一下
树荫下的大探，正面照来一张。本想去航天基地揽月阁前来一张艺术照，无奈太阳太毒，躲了。找个树荫下，好好照几张。有人会问，怎么不见临牌？哈哈，西安的*，新车没有临牌可以跑5天。
正前45度，这个角度我感觉非常帅，而且带一点光影效果。但是怎么感觉拍的有点变形呢。
虽然大家都说*像面包车，我能说我就很喜欢这种敦实的感觉么？[嘻嘻]
后方45度，依旧帅
驾驶位随意照。电动座椅见怪不怪，但是座椅通风试了一下，效果很好，夏天出行利器。再也不怕，夏天空调吹的胳膊冷，但是*和背仍然是湿的 了。
车机，请忽略尚未撕掉保护膜的有点灰尘的屏幕。功能还没有完全熟悉。
提车第二天，开到老丈人家“显摆”了一圈，全程空调加副驾座椅通风，油耗不算低，但是我一直是有心理准备的，这么大的车，排量在这摆着，还有四驱，油耗不会低的，如果对油耗很敏感的，还是要平衡好自己的需求
后排出风口突出，这真是bug，就如38号所评论：后排出风口的突出让后排纯平地板所带来的优势荡然无存。但是这个我感觉更多是造成视觉上困扰，实际乘坐影响不明显，因为所有人坐车，都是差开腿坐的，不会双腿并拢，正襟危坐。
后备箱，中等偏大，不错；地台高度，不算很高，也不算很低，中等分数。电动尾门，爽。随车带的脚垫，把前排和后排都铺完了，还剩两片不规则状的，不知道给哪儿铺，索性随便铺到后备箱算了。
后排腿部空间，前排我的坐姿（身高174），腿部空间4拳半，我开车座椅一般调的比较靠前。所以正常人开车和乘坐，腿部空间3拳左右没有问题，不算很夸张，但也不算小。同级别我对比过，CRV的空间确实是最好的。
儿子一直心心念的 想站在车里，身体探出天窗的愿望终于实现了，高兴地上蹿下跳。二宝在里面乱拧空调按钮，拍打中控屏幕，心疼。
最后，来一张小鹏展翅吧。路上一直有车经过，不敢大开车门。
