怎样控制离合器半联动

发布网友发布时间：2022-10-03 04:20

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热心网友时间：2023-10-09 17:25

离合器运用不当是汽车起步最大的障碍，特别是在上坡起步时。要正确运用离合器，必须，重体会离合器半联动的位置.当离合器松抬到某一位置(也可以是某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点称为半联动。如果在半联动位置上.油门、离合器、手制动三者的联合动作
配合得当，就能使汽车平稳起步。
(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
(2)发动机抖动的感觉.在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态.
(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态.
利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。因此，松抬离合器的过程常常归纳为:
一快:当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。
一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。
一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿.
二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时，动作要慢.
二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快.掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领，是做到汽车平稳起步的关健.