新手上路驾驶技巧
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发布时间：2022-04-23 02:01
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懂视网
时间：2022-08-18 08:35
1、选择单位时，可以用鼠标左键逐个选中，也可以按住左键拉一个方框，方框内的单位会被选中。
2、如果想要使得选中的单位退出，按住Shift键然后点击已经被选中的单位，或者按住Shift然后点击屏幕下方的选中单位列表。
3、要选择所有同一种类的单位，按住CTRL然后点击想要选择的单位。同样，你可以双击那个种类的任何一个单位。以上方法将会选中现有屏幕中所有的同一种类的单位。
4、如果要将一些部队加入某个编队，先选中这些部队，按Shift+目标组队。
5、如果你要让某个兵种退出选择，按住Shift+CRTL，然后点击兵种中任意一个单位。
6、星际2中，鼠标的右键是用来执行最直接的指令的。如果点在空地上，部队会走向该位置，同时忽略一切来袭，不予以还击。如果右键点击敌方单位，部队会攻击该单位，并在消灭改单位前忽略一切其他因素，直到单位被消灭或者新的指令的下达。如果点击自己单位或者友军单位该单位会跟随友军单位并保护（攻击任何与友军交战的单位）。如果农民点击水晶，气矿，农民回去采矿。如果手中有矿的农民点击基地，农民会送矿回基地，并在此采集同一种类的矿。如果人族农民点击受伤机械单位，农民会开始维修。
7、使用攻击指令（A）,使得被选中的单位向目标方向移动，并与中途敌方单位交战（如果武器不合适，比如对空单位见到地面目标，单位将忽略目标继续前进。）每个单位都有自己的交战半径。也就是说，攻击指令不一定要下达在目标方向。例如，如果一个枪兵对一个农民，你选择枪兵，然后A枪兵后面的地面，如果农民在枪兵的攻击范围内，枪兵会先回头杀死农民，在向点击方向前进。如果攻击指令下达在具体目标上，作用和右键点击一样。
8、集结点（R），星际2与星际1不同。星际1中的部队在出兵点出来后直接走向集结点，途中受到攻击不会还手。而星际2中，（R）指令和（A）指令时一样的，也就是说出兵点出来的兵在到达集结点前，如果被截后援，会自动攻击见到的单位。
9、左键按住单位头像会使得镜头跟随单位。
10、按住鼠标中键（按下滚轮）然后移动鼠标可以直接移动屏幕。
懂视网
时间：2022-09-18 03:31
1、跟车。跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2、转弯。弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3、提前判断。判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4、使用车灯。学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5、使用喇叭。超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
6、巧用后视镜。为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7、注意遮挡物。路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
懂视网
时间：2022-09-18 03:31
1、跟车。跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2、转弯。弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3、提前判断。判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4、使用车灯。学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5、使用喇叭。超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
6、巧用后视镜。为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7、注意遮挡物。路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
懂视网
时间：2022-10-04 02:14
1、转弯、变道前要养成打转向灯的好习惯，如果你不打灯就变道，其他车不知道你的意图，很容易发生碰撞。
2、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，更别说占着快速车道，后面快车为了超你的车，会增加危险系数。
3、遇到路面颜色不一样的时候，一定要减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。
4、定期检查随车工具，如灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的情况。如果遗失、损坏等要及时购置，并在车内准备简易急救包和小毯子。
5、雨天轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车距离增加，所以刹车要比平时提前；车上乘坐人数多的时候，因为质量大惯性大，所以刹车也要比平时提前。
6、经过路口的时候要减速慢行，右脚放在刹车上随时准备刹车，以防有路人突然冲出来。
7、不要随意乱开双闪灯，因为在双闪灯启动的时候，转向灯是无效的，所以后车无法判断你的意图。
懂视网
时间：2022-10-07 02:08
1、车开的不熟时，宜练慢不练快。
2、和练车时一样进过所有路口的位置都要减档过去以后再加档。
3、小路（单向2车道的路）尽量1、2档行驶。
4、开车尽量少变道。
5、开车尽量不要被鸣笛，灯光影响自己的开车节奏。
懂视网
时间：2022-10-12 03:40
1、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。
2、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。
3、眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的`警告、指示标志等，以选择正确的行车路线。
4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放二挡，四十码左右就可以换三挡了。
5、很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
6、遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
7、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
8、在夜晚行车时都开着远光灯，当发现对面有来车时，驾驶动作依次为：A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好，否则，继续重复并轻抬大灯开关闪他。
9、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔(江森新产品)、音响用SONY，基本上很少出问题，即便有些小毛病，厂家也是保修的。
10、车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己!
懂视网
时间：2022-10-25 13:51
1、转弯、变道前要养成打转向灯的好习惯，如果你不打灯就变道，其他车不知道你的意图，很容易发生碰撞。
2、即便是新手，也不要在高速公路上开的很慢，更别说占着快速车道，后面快车为了超你的车，会增加危险系数。
3、遇到路面颜色不一样的时候，一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。
4、定期检查随车工具，如灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的情况，如果遗失、损坏等要及时购置，并在车内准备简易急救包和小毯子。
5、雨天轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车距离增加，所以刹车要比平时提前；车上乘坐人数多的时候，因为质量大惯性大，刹车也要比平时提前。
6、经过路口时要减速慢行，右脚放在刹车上随时准备刹车，以防有路人突然冲出来。
懂视网
时间：2022-11-08 04:54
1、平地起步
平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。
2、带刹起步
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
脚刹起步：在踩住脚刹的.前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。
手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
3、起步时的加速与换挡
无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。
记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。
4、手动挡加档与减档
加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应使用高档运行。
懂视网
时间：2022-11-08 17:27
1、首先，新手司机开车的时候，需要确保自己的专注力，因为是新手司机，一定要集中精力，确保自己的操作无问题，因为一旦我们操作上出现失误的时候，但我们专注力还在，往往能够及时调整过来，千万不要过于随意的开车。
2、其次，新手司机开车的时候，如果遇到别人超车的行为时，我们千万不要不让，一定要让对方去行驶，这样是比较安全的，因为本身我们是新手，是容易出事故的，礼让别人先行就好。
3、之后，新手司机开车的时候，我们还需要在有行人抢道的时候，一定要避让，不要去按喇叭去强行开走，本身我们是新手，如果没有把控好是容易出问题的，让行人先行是比较安全的。
4、然后，新手司机开车的时候，我们还需要注意的是在开车的时候，车速不要过快，新手司机是不能上高速的，如果上高速旁边需要坐着老司机，所以，我们平时开车的时候车速不要太快，以免发生交通事故。
5、之后，新手司机开车的时候，我们需要尽量减少急撒车，因为急撒车是很伤车的，这个我们是需要知道的，而且急撒车还会让我们的开车状态不好，这个也是新手司机需要注意的。
6、最后，新手司机开车的时候，还需要特别注意的就是不要跟着一些特别大的车后面去行驶，以免对方急撒车我们无法立马刹车导致撞上，新手司机往往很难把控好车速跟随，这个我们是需要注意的。
懂视网
时间：2022-11-11 11:10
1、踩油门:原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
2、跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
3、提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4、使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
5、注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
6、速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
7、转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
8、使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
9、巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
懂视网
时间：2023-01-23 13:02
对于新手来说开车是一件很棒的事情，因为可以体验开车行驶的感觉，但是在开车的时候一定要掌握好开车的技能才行，那么应该如何掌握好呢?以下是懂视小编为你整理的新手上路开车的必备技巧，希望能帮到你。
新手上路开车的必备技巧
1，跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2，转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3，提前判断
判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5，使用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
6，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7，注意遮挡物
路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
8，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
9，规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
10，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
11，面对会车一看二算三慢
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
12，踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
13，速度控制
随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
新手开车变道技巧
1、看左右的距离
把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
2、变道前打转向灯
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
3、准时看后视镜
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
新手开车起步的秘诀
一、平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
二、坡道起步：
(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三、半坡起步：(一脚俩用)
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
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热心网友
时间：2023-01-23 10:10
新手上路需要哪些驾驶技巧？
一、新手出发前的准备
1.粘贴实习标准。初学者要在路上贴实习标记。一方面这是交通规则，另一方面也是为了让其他车辆知道你的驾驶水平，避免新手；
2.开灯。灯光是车辆对外交流的语言。起步、停车、转弯、超车时，不要忘记打开转向灯向其他车辆和行人发出信号。
3.多练习停车。停车是一项让很多新手担心的技术。事实上，停车时会有很多划痕。为了自豪地把车停在受欢迎的餐馆前，每个人都必须努力练习停车；
4.调整坐姿。不要用方向盘开车。放松身体，让背部靠在座位上。不要以为离方向盘越近，就越能控制车辆。事实上，距离太近会降低操作的灵活性，长时间驾驶会增加疲劳。
二、新手开车上路
1.不要总是踩离合器，先刹车再踩离合器。收费站减速时，记得踩刹车减速，然后踩离合器换挡。当车速小于10公里时，不要忘记踩下离合器，以免熄火。行驶中，换挡后松开离合器，不要让脚一直踩在离合器上，否则会加速离合器片的磨损；
2.转弯时提前减速。弯道容易发生事故。初学者看完F1不要冲动，也不要因为“初始D”的鼓动而坚持高速转弯。安全第一，提前减速；
3.与汽车的距离适中。一方面可以防止你的车被前车掉下来的东西砸伤，另一方面也可以防止你的车在前车溜到后面的时候受伤。当车速为每小时50公里时，与前车的距离约为50米。速度越快，距离应该越大。
4.及时切换远近灯。夜间会车时，应考虑对面车辆，远光灯应切换到近光，防止对面车辆驾驶员眼睛被照亮；
5.并行进行决定性的首次亮相。一旦决定合并，打开转向灯后要果断，不要犹豫影响后面车辆的判断。同样，在高速公路上行驶，试图开到出口时，也要提前准备，果断行动；
6.快车道并不慢。如果还是不熟练，最好还是老老实实在车道上跟着前面的车走。不要因为快车道上车辆少就驶入快车道，而只能低速行驶，挡住想超车的车辆。
7.准确判断后方车辆的距离。新手总是有点不习惯观察镜子里的物体，所以很难确定后面的车辆和自己的车辆之间的距离，这个级别是新手在路上要经过的另一个级别。应该在合并或超车时使用。你可以以自己的后方作为参考进行判断。另外，如果 后视镜 调节不当，会出现盲点。新手要学会观察并线前侧后方是否有车辆。
8.雨后减速，雪天减速。雨后减速不仅是出于安全考虑，也是为了防止行人经过水坑时溅起泥水。同样，下雪天开车也要慢，因为下雪天人容易意外摔倒，开太快会影响安全；
9.在左边超车。没有特殊情况，从左边超车。超车前打转向灯，注意左后侧是否有车辆。晚上可以换远近灯提醒前方车超车。超车后要想回到原来的车道，要在跟后面的车有一定距离后再开进去，也不要忘记用转向灯示意。
三、新手行为习惯
1.不要插队。做司机，要学会冷静。公交车时尚提倡排队原则，更不用说汽车了，这么大的物件涉及人身安全；
2.及时清理车内杂物。不要随意扔出车外，因为车内垃圾太多。这是一个非常不好的行为习惯。也不要随意在车外吐痰。乘客在车内呕吐时，可用塑料袋处理；
5.不要在加油站挡住其他车辆。去加油站的时候不要只想着给自己省事。去最近的加油机加油。当前方远处的加油机为空 on时，在内部加油，避免堵塞车辆通行；
4.不要按喇叭。按喇叭会让前面的行人更加慌张。为他人停车时不要用喇叭示意，会影响周围环境的安静。5.停车时握住你的手并刹车。特别是在斜坡的情况下，车辆在起步前很容易溜到后面伤到行人或跳出来；
6.紧急情况下使用双闪光灯。紧急停车时，学会打开双闪警示灯。很多车主已经有一两年没有使用这个功能了。
7.看好路，不要太专注。这个时候，专注其实是紧张的表现。司机要灵活，盯紧所有道路，听好所有方向。他们不仅要注意车辆前方的路况，还要注意道路两侧随时出现的行人和交通标志。
8.熟悉识别各种标志并保持跟踪。路标维持着一种公共秩序。不要等罚款甚至意外才后悔。同样，记路也是司机的一项基本功，尤其是过天桥、过路口的路，需要司机有意识地记忆。
9.及时报告事故。记住保险公司的报案电话，在交警到来之前保护好现场。如果是轻微的交通事故，双方应本着方便不影响交通的原则，尽量通过协商解决。如果有人受伤，立即拨打急救电话进行急救。无论何时发生事故，记住人是最重要的。
除了良好的驾驶技术，新手还应该有其他驾驶规则(这些都是不可或缺的)来保证驾驶安全！
新手上路的一般规则1:稳扎稳打。
首先要调整好自己的心理素质。面对川流不息的车流和纵横交错的道路，不要太紧张。记得保持冷静的头脑。新人往往太紧张，不知道如何换挡、转弯等。当他们看到其他车辆经过时，他们迫不及待地想把它们带走。其实只要他们按规定冷静驾驶，就不会有问题。
初学者的一般规则2:找一个勇敢的人。
其次，新手一开始最好有人陪着，有能在旁边开车的朋友就像是定心丸。一旦开车出现问题，会及时提醒和帮助他们。和朋友一起上路还有一个好处，就是在实在无法开车的时候，朋友可以下车为你指挥交通，为你和车前的车开辟一条道路。
初学者的一般规则3:做好准备。
还是那句话，在上路之前，要在脑子里搞清楚开车的要领，熟悉刹车、油门、离合，避免紧张时把油门踩成刹车，太危险了。熟悉每一个档位，因为“新手”在路上紧张的时候会忘记增减档位，汽车的轰鸣声对新手来说往往是充耳不闻，把手动挡换成自动挡是很多“新手”的通病，所以这些基本操作在上路之前一定要用心掌握。
以上就是 新手驾驶技巧 的内容，帮助新手司机晋升为老司机。希望对你有帮助！
