发布网友 发布时间:2022-09-25 10:21
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热心网友 时间:2023-09-16 22:21
不知不觉GE陪伴我的时间已有半年之久了,正好也是赶上了五一假期,蹭着免费高速公路,回趟老家过几天惬意的生活。一路行驶下来,还别说,500多公里的路程没怎么感觉到累,开着ACC自适应巡航,连踩油门的力气都省去了,只需要握着方向盘,听着歌曲就行。如果不小心走神压线了,还会有并线辅助和车道偏离预警提醒你,立马回过神来,继续好好开车。简直就是高速行驶之神器也。 博瑞GE作为吉利的高端车型,从外形到内饰再到质量都感觉是非常满意的。GE除了平常上下班开车以外,最多的就是周末出去周边自驾游使用。空间很宽敞,对于日常郊游所必备的物品都可以装载的下,甚至可以说绰绰有余。接近5米长的车身不管是前排空间还是后排空间都很宽敞,1米9的大个坐进去都不会显的憋屈。(我1米8,坐进去显的还宽松的很)。选择GE以后,不仅改变了我的出行方式,甚至连生活质量都提高了不少呢,感觉整个人的档次感都提升了。而且他本身具备的智能配置,也让我对汽车互联网时代有了新的认知。特别是智能的语音交互系统,只要动动嘴就能想听什么歌就听什么歌,想去哪就导航去哪,甚至连打开/关闭空调都只需要说一声,简直方便到极致! 我的博瑞是混动车车型,在普通油电混合内模式下一箱油的续航里程比燃油车大大的增加了不少,一油箱50L,普通燃油车也就能跑600-700公里,而我的博瑞PHEV 在高速100码/小时的条件下可以续航1000公里,市区纯电模式下行驶也可以达到50KM以上的距离。热心网友 时间:2023-09-16 22:21
不知不觉GE陪伴我的时间已有半年之久了,正好也是赶上了五一假期,蹭着免费高速公路,回趟老家过几天惬意的生活。一路行驶下来,还别说,500多公里的路程没怎么感觉到累,开着ACC自适应巡航,连踩油门的力气都省去了,只需要握着方向盘,听着歌曲就行。如果不小心走神压线了,还会有并线辅助和车道偏离预警提醒你,立马回过神来,继续好好开车。简直就是高速行驶之神器也。 博瑞GE作为吉利的高端车型,从外形到内饰再到质量都感觉是非常满意的。GE除了平常上下班开车以外,最多的就是周末出去周边自驾游使用。空间很宽敞,对于日常郊游所必备的物品都可以装载的下,甚至可以说绰绰有余。接近5米长的车身不管是前排空间还是后排空间都很宽敞,1米9的大个坐进去都不会显的憋屈。(我1米8,坐进去显的还宽松的很)。选择GE以后,不仅改变了我的出行方式,甚至连生活质量都提高了不少呢,感觉整个人的档次感都提升了。而且他本身具备的智能配置,也让我对汽车互联网时代有了新的认知。特别是智能的语音交互系统,只要动动嘴就能想听什么歌就听什么歌,想去哪就导航去哪,甚至连打开/关闭空调都只需要说一声,简直方便到极致! 我的博瑞是混动车车型,在普通油电混合内模式下一箱油的续航里程比燃油车大大的增加了不少,一油箱50L,普通燃油车也就能跑600-700公里,而我的博瑞PHEV 在高速100码/小时的条件下可以续航1000公里,市区纯电模式下行驶也可以达到50KM以上的距离。