汽车的磨合期过后,油耗真的会降低吗?
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发布时间：2022-04-23 03:51
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热心网友
时间：2023-09-02 17:37
对于新车来说，磨合期是非常重要的，在磨合期内按照正常的节奏进行磨合，能够让汽车在后续使用当中发挥出更大的性能。
坊间也有这样一种说法：汽车在磨合期油耗偏高是很正常的，磨合期过后油耗会逐渐下降。那么这种说法是否正确呢？虽然新车磨合期之后油耗会降低，但是这个结论也是有先决条件的。
首先，汽车在磨合期油耗高的原因是有很多的。
第一个原因就是驾驶者本身对汽车的特性并不熟悉，无法发挥出原有的驾驶水平。
当汽车磨合期过后，驾驶人员的熟练程度得到了提升，车与人的协调配合能够让汽车发挥出更好的性能，油耗自然也就有所下降。
第二个原因是因为汽车的零部件都是新的，没有经过磨合，所以各部件之间的摩擦会消耗一定的能量，油耗升高是正常的。
磨合期之后，因为汽车零部件摩擦而产生的能量消耗就会减少，油耗自然也就会有所降低了。
其次，虽然新车磨合期之后油耗会降低，但是这个结论也是有先决条件的。
如果想要汽车油耗一直控制在比较低的水平，那么在磨合汽车时就需要注意一些问题了。比如不要急刹车或者是急加速，汽车转速要控制在3000转左右，而且要保证各个档位能够充分的磨合，不能长时间的保持一个挡位或者是低速挡行驶。
除此之外，也要注意不要让汽车负荷太重，从而加重汽车磨损，给发动机带来更大的压力。
最后，除了磨合期时需要注意的问题之外，汽车的油耗还和很多的因素有关，比如驾驶的路况，行车速度以及驾驶者的习惯，所以在我们日常的行车过程当中，也要培养一些可以减少油耗的小习惯，例如让汽车保持匀速行驶，变道超车的频率不要太高，而且尽量避免急刹车等情况。
综上来看，汽车的磨合期对于汽车的后续使用的确会产生很大的影响。磨合期之后的油耗也会相应的降低，但是这与车型和驾驶者的习惯也有很大的关系。
热心网友
时间：2023-09-02 17:38
很多车主可能都有类似的经历，刚买了新车还在磨合期，油耗一直居高不下，让人头疼不已。不过，在笔者看来，其实完全不必如此担忧焦虑。新车入手，很自然的需要一个磨合的阶段，费油只是一时的，一般磨合期过后，油耗才能稳定下来。就拿笔者自己开的车来说，磨合期之后油耗表现就相当不错。
我是今年6月初提的车，2018款远景SUV 1.4T CVT豪华型，平时主要用来上下班通勤以及自驾游。截止目前已经开了接近4000公里，各方面都很满意，外观大气，水滴涟漪状中网辨识度很高。配置也丰富，无钥匙进入/启动、电子手刹和全景天窗等都很实用，乘坐空间也充裕。1.4T发动机+ 8CVT变速箱，起步快速平顺，驾驶平稳，上下班代步完全够用。至于大家都很关心的油耗，也没有让我失望。
虽然是一款紧凑SUV，但是无论是块头还是车身质量，它一点都不小。1.5吨的车重，最初对新远景SUV的油耗还是有点担心的。特别是在刚提车的时候，仪表盘显示10多个油，我有惊吓到，当时感觉都快养不起了，已经超出我的接受范围。
这油耗别提有多心疼了，网上一查才知道新车在磨合期新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高一些，是正常现象。就这样又开了几百公里，发现油耗果然慢慢降下来了一些，这是提车十来天之后，下班回家的路上，仪表上显示平均油耗是8.8升每百公里。因为大部分是在镇上跑，基本不堵车，车子也不会开开停停，这个油耗说不上多理想，不过相比最开始的油耗已经能接受。
提了车之后，自然就想开着车带着家人出去玩了，然后就有了第一次上高速，第一次开车出省……高速上跑起来很稳，打开音乐后几乎听不到高速行驶中的风噪声，还有跑高速真心很省油，我特意看了下油耗，竟然跑出了6.6L油耗，可以说相当惊喜。
时常高速上拉一拉车子后油耗会有很明显的降低，我观察了好几次，每当跑完高速之后，变速箱升档非常积极，很好开，提速也快，油耗也低了。再者，新远景SUV还有定速巡航的功能，高速用定速巡航，车速80码左右保持在2000转，真的是既方便又省油，把右脚也解放出来了，而且还比自己踩油门要省，要精准，很实用的功能。
就这样油耗慢慢地降了下去，前几天去做了首保，油耗也逐渐稳定了下来。加油一直都用92号汽油，现在综合路况表显示百公里7.7升左右，算下来每公里不到6毛钱，这样的油耗我还是比较满意的，毕竟车重和大小在那里。
热心网友
时间：2023-09-02 17:38
有许多人觉得新车在磨合期的时候油耗很高，其实这并不是绝对的。跟自身的驾驶习惯、路况、温度、胎压等等都有些许关系。新车磨合时对发动机转速是有要求的，如果太低或太高，发动机的负荷反而很大，油耗增多。一般来说，前500公里，转速保持在2000转左右就好；500-1000公里，转速不超过3000转就好。
再有就是你所在地区道路拥堵程度和自身的驾驶习惯都有一定关系，如果工信部说你的车油耗为百公里多少各油，它的那个算法都是以60-90左右匀速行驶工况条件下得到的，比实际的路况得到的油耗是要稍稍低一点点的。
磨合前后对油耗影响比较大的其实就是驾驶方式，在磨合期中，有的人开车会很谨慎，就算路上车辆很少车速也很慢。有时特意为了磨合，在各个挡位上都行驶较长时间，会出现低挡位高转速的情况，这几种驾驶方式本身就会导致油耗高，如果自己再是个新手，各项操作不熟练，路况预见性差刹车踩得多，油耗会更高一些。磨合期过后，开车不那么仔细了，能正常开车了，车速能提上来了，驾驶技术也熟练了，油耗自然会下降。有的人磨合期过后油耗会升高，其实也是与驾驶习惯有关，磨合期中小心驾驶轻加油门，过了磨合期开车变猛，油耗就会升高。所以关于油耗升降，驾驶方式影响很大，与车是否磨合的好关系并不大。
最后，还有人说是因为首保换了机油的问题导致了油耗升高或降低，其实与机油关系并不大，机油脏了的确会导致油耗升高，因为运转阻力变大了。但油耗升高并不是更换机油的问题，首保都是在4S店做，并且机油都是厂家提供的符合标准的，粘度和质量等级适合本车使用，不会导致油耗升高。
热心网友
时间：2023-09-02 17:39
第一个原因就是驾驶者本身对汽车的特性并不熟悉，无法发挥出原有的驾驶水平。
当汽车磨合期过后，驾驶人员的熟练程度得到了提升，车与人的协调配合能够让汽车发挥出更好的性能，油耗自然也就有所下降。
第二个原因是因为汽车的零部件都是新的，没有经过磨合，所以各部件之间的摩擦会消耗一定的能量，油耗升高是正常的。
磨合期之后，因为汽车零部件摩擦而产生的能量消耗就会减少，油耗自然也就会有所降低了。
其次，虽然新车磨合期之后油耗会降低，但是这个结论也是有先决条件的。
如果想要汽车油耗一直控制在比较低的水平，那么在磨合汽车时就需要注意一些问题了。比如不要急刹车或者是急加速，汽车转速要控制在3000转左右，而且要保证各个档位能够充分的磨合，不能长时间的保持一个挡位或者是低速挡行驶。
除此之外，也要注意不要让汽车负荷太重，从而加重汽车磨损，给发动机带来更大的压力。
最后，除了磨合期时需要注意的问题之外，汽车的油耗还和很多的因素有关，比如驾驶的路况，行车速度以及驾驶者的习惯，所以在我们日常的行车过程当中，也要培养一些可以减少油耗的小习惯，例如让汽车保持匀速行驶，变道超车的频率不要太高，而且尽量避免急刹车等情况。
综上来看，汽车的磨合期对于汽车的后续使用的确会产生很大的影响。磨合期之后的油耗也会相应的降低，但是这与车型和驾驶者的习惯也有很大的关系。
热心网友
时间：2023-09-02 17:39
