发布网友 发布时间:2022-10-11 06:20
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热心网友 时间:2023-10-11 22:12
日本街道的汽车大部分都是方方正正的,没有什么造型可言,难道是审美观念啊不同吗?不然这种车怎么可能在日本这么受欢迎呢,今天我们就来聊一聊这个话题。
日本车子,其实这种方方正正的车,就是卡卡,它属于MPV的一种也就是我们俗称的这个面包车,不过K卡,跟咱们国家的面包车还是有点区别的啊,主要是他那个车的话很短哈,它是以空间利用为设计目标的,在日本市场中啊,卖的比较好的这个K卡就是本田,它的长宽高分别是三米三乘以一米四乘以一米七八。这个是什么概念呢?可以比对比一下咱们国咱们国产车长安奔奔,长安奔奔它的长宽高,分别是这个三米731米六五以及啊这个一米五三啊,也就是说呀,这个长跟宽,比咱们这个长奔的还小,但是它的高却远比奔奔的高.
K卡增大空间的一个设计理念。
第一个,就是压缩机舱的一个空间,把更多的空间让给成员舱.
第二个,成员舱,它采用立方体的设计,这样可以最大限度的挖掘这个空间利用率.
第三个,就是增加这一项的高度。日本对于车辆它是有分级的,微型车的占地面积小,而且排行低,因此有一定的优待*,比如它可以享受较多的一个税收优惠,而且不用提供停车位的一个证明材料,如果是购买其他车型,就需要提供证明了,你是有地方可以停车的,微型车的尺寸,一般是这样规定的,长宽高分别是三米四,一米四八以及两米,排量要低于0.66升,可以看出在高度方向它的*是比较宽松的。
总结,因此,上面提及的它的一个高度啊,可以高都接近一米八了,比侧宽还大,看起来就有点不协调,与咱们目前的一个扁平设计里面是背道而驰的,K卡这种往高度发展的这个设计优点在于它可以增加车内的空间。不足的地方也很明显,就是重心变高了,操控性会稍微差一点。之所以K卡在日本这么火,主要是因为,日本的山地比较多啊,适合人们去居住的地方,比较小,城乡居民,一般也都是一家一户独立住宅,门口空间有限,这样呢就只能弄一个小停车位了。
热心网友 时间:2023-10-11 22:13
因为日本的街道是非常小的,它本土的面积也比较小,所以迷你版的汽车是最受欢迎的,这样对于交通是非常便利。热心网友 时间:2023-10-11 22:13
在日本小排量汽车更受欢迎,像那种零点几升的微排量汽车随处可见。热心网友 时间:2023-10-11 22:14
估计是丰田汽车比较受欢迎,因为性能好且价格实惠。