发布网友 发布时间:2022-10-11 02:26
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热心网友 时间:2023-10-10 17:03
马车的发明者便是距今4000多年,生活于夏王朝初年的奚仲。是他在薛地(今山东滕州市张汪、官桥镇境内)创造了世界上第一辆木制车辆。 奚仲发明的马车是什么形状,由于时代相当遥远,不可能有实物保存下来。但距今3000多年的甲骨卜辞中,已出现象形文字“车”。观其字形结构,分别由轮、轴、舆、辕等部件组成。这是一种单辕车,由车舆下方向前伸出一根较直辕木,牵车的马匹分别套在辕木左右两侧,通常由两匹马驾驶,多者可用4匹,但绝不能用单数。这种以木为主体结构的马车虽然比较简单,但已大大方便了交通运输,成为奴隶主贵族出行的重要交通工具。马车在当时还是一种特殊的礼器,是特权阶层身份、地位的象征。奴隶主贵族死后,往往用车马随葬。近年来在滕州市前掌大村距今3400多年的商代墓地发掘的薛国贵族墓葬中,曾6次发现随葬的车、马,除了主体结构是木制的,许多配件均用青铜铸造。估计奚仲发明的马车与商代马车应十分接近,也是一种单辕式马车,当时可能还没有青铜配件,构成马车的各种部件均应是木制品。 翻阅古史文献可知,几乎所有的记述在谈及马车的发明者时,都将其功绩归之于奚仲。 传说,相土还是马车的发明者之一,《世本》曰:“相土作乘马。”据史载,夏禹时的车正奚仲创造了车,那时很可能是一马或是二马驾车,而相土则把二马改成了四马,所以应说这是一种改制。这种车是相土随着扩张势力的需要而改制的,主要用于军事上。后来人们把这种四马一车称为一乘(sheng),乘数多少是一个国家大小强弱的象征。(