自动档汽车,在行驶过程中,可以从D档直接挂入R档或者P档么?
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发布时间：2022-04-23 04:08
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时间：2023-10-14 08:53
对于大部分的自动变速箱来说，挂入P挡时，由驻车齿轮和驻车棘爪机械锁止机构进行锁止。如果车辆行驶中挂入P挡，由于输出轴还有力矩，理论上如果真的挂入了P档的话，那么车轮上传递回来的力矩会将有可能把驻车齿轮和驻车棘爪损坏。但是这只是理论上的，汽车作为人类文明史上的智慧结晶，很多工程师早就预料到了这个问题。所以准备好了妥善的解决方案。
其实驻车棘爪的头部多数为斜面设计，当驻车齿轮转速比较高的时候，驻车棘爪会进入齿轮的过程在会被弹出。另外驻车棘爪有弹簧机构，即使手柄推到P档，棘爪也进不了齿轮中，也就是说当车辆高速行驶时如果你是机械挡杆的话是无法挂入P档的。很多人可能又会问了类似宝马的电子挡杆呢，其实原理一样电子档杆的设定在高速行驶时也是无法挂入P档的。所以大部分自动挡车型一般当车速低于一定值时棘爪才可能会进入驻车齿轮，也就是才可以挂入P档。
所以明白了原理各位在开车时应该注意，最好车停稳了以后再挂P挡，这样可以有效避免驻车齿轮和驻车棘爪机械锁止机构的损伤。正确做法应该是先将车停稳，然后先把手刹拉好，最后将档位挂入P档。
倒档的原理其实和P档很像，车辆高速行驶中挂R挡，变速箱控制器会有安全的程序设定，只有当车速低于某个值，变速箱控制器才会才会控制离合器、制动器等工作，顺利挂入R挡。而当车速过高时，控制器控制离合器会首先挂入N挡，并不会挂入R挡，这个时候虽然表面上档位处于R档，但是车子只是空档滑行而已。只是部分车型并不会仪表盘上提醒，导致很多人误以为挂入了R档。
综合以上所述，当你驾驶车辆高速行驶时，无论是误挂P档还是R档其实变速箱都会启动保护程序，并不会对变速箱产生太多实质伤害。
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时间：2023-10-14 08:53
对于S档和M档，前者叫运动档，后者也是手自一体车型的手动模式。挂入S档就相当于让发动机在长时间内处于较高的转速下运转，这样一来，发动机就能在该时间段内获得充足的动力输出。在超车或者上坡的时候，挂入S档还是非常好用的，不仅效率高而且会更安全一些。而在行驶的时候，如果要超车的话，是可以直接从D档切换但S档的，也不用踩刹车。而且这样操作，对变速箱也不会有什么损伤，可以放心换挡。而M档同样也是如此，行驶时换挡不会有什么问题，也不用担心变速箱的问题。
值得一提的是，正常行驶时是不能从D档切换到P档或R档。P档也就是驻车档，是在长时间停车时使用，而R档也就是倒车档。挂入这两个档位一定要踩刹车，而且要在车辆停稳后才能挂入，否则会对变速箱造成无法挽回的损伤，这一点，车主们一定看注意。
此外对于自动挡汽车来说，在行驶的过程中，有可能需要D档直接挂到S档。其中，D档是前进挡而S档是运动档，大多数时候驾驶员使用的是D档，基本上很少换挡。而对于S档来说，由于其具有更好的动力，所以在一些需要更高动力的时候，比如超车、上坡的时候往往是更好的选择。那么，汽车在行驶的时候能不能直接从D档换到S档呢？
其实，将D档换到S档是一个降挡的过程，此时直接切换也不会对变速箱造成损伤，驾驶员只需要先松油门再换挡，然后给油加速就可以了。如果在D档换到S档的时候踩刹车的话，实际上是降了两次档，这样反而会影响变速箱的性能，甚至导致其提前报废。
同理，N档和D档之间相互切换的时候，也是不需要踩刹车的，只需要直接切换就可以了。而对于手自一体车型来说，从D档切换M档直接换挡也是没问题的。
不过，对P档和R档之间切换或者是N档换到R档的话，那就大不一样了，应该做到先将车停稳然后再换挡。这样才能减少变速箱的损伤。还有一点需要注意的是，S档虽好，但也不能长时间使用，如果长时间使用的话，比如长时间使用S档跑高速，是会使汽车的发动机由于高转速而产生较大的磨损
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时间：2023-10-14 08:54
入P档：有P档齿轮牙，在不停车的时候根本挂不进去。
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时间：2023-10-14 08:54
必须在车停稳后才可以换入R挡或P挡，否则变速箱的齿轮会被严重损坏。
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时间：2023-10-14 08:55
