玩过《都市运输》的朋友请进
发布网友
发布时间：2022-10-14 10:03
共2个回答
热心网友
时间：2024-12-12 00:32
这个游戏赚钱的最快途径就是在超市、火车站、名胜、学院、剧院、教堂等地设地铁站，人流哗哗的出，上几百很简单的。不需要区别对待各阶层的，每个人就是一个乘客，我们需要做的就是找到人流密集地，用最小的成本建立交通线路，将人流分散到各地，实现利润最大化。
所以提问的朋友不需要区别对待各阶层的。
热心网友
时间：2024-12-12 00:32
其实，即便是在现实社会中，不同阶级的人，一样都可以做大巴，都可以坐地铁，在相同的交通工具上，你不能因为他是商人就收他高额票价，也不能因为是老人就给他免费的直升飞机坐，对不？
他们的区别在哪里？在于他们的活动的范围不同
商人住别墅，白领住半独立和公寓，老人、学生、蓝领住廉价公寓（大多数是这样）
商人常去机场、议院，白领常去影院和教堂、蓝领和学生常去体育馆，老人常去@@@（领养老金那个地方，忘名字了），同时，他们都会去商场等
这就决定了，他们的活动路线不一样，活动范围不同
怎么建交通呢？这个没有绝对的答案，但举个简单的例子供你参考
如果你在别墅区建机场，商人去乘坐的几率就较高
如果你在廉价公寓建机场，你会发现飞机来回地空飞
地铁是大众化的，里面什么身份的人都有，票价不会因人而异
、
所以，你的操作项完全在于如何设计路线和交通工具，阶层的区别主要是活动区域不同
想到哪里说到哪里，回答比较乱，将就一下
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以下这种建设方法可行性较高：
在学院、公寓楼、办公楼、商场、影院、议院、火车站等几处人流量很大的地方，规划地铁，形成一个或两个环线，以地铁站口为中心，辐射延展出公交路线，路线短小为宜，讲究衔接合理。追问你的回答很好，很有想法，不过我还想问问就是说照你的说法似乎建设线路的依据主要就是看人流量咯？除了个别专线比如飞机场之外，大多数的交通线路都是所有阶层都会坐的，那么我只要关心哪些地方人流量大，在各个密集点之间建造线路就行了，是这个意思么？另外好像这些小人智商都很高啊，会换乘，只要两点间线路，不管多复杂小人都会自己找线路去，对吧？
