再见两田混动!比亚迪超级混动即将发布,实测油耗低于3升
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发布时间：2022-10-13 23:20
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时间：2023-11-17 22:59
而在此次发布会上备受瞩目的还是要属比亚迪的DM-i平台，我们都知道，提到油电混动，丰田的THS混动和本田的IMMD混动，一直是市面上最先进，燃油经济性最强的混动系统，但是这次，棋局似乎要改写了。
根据此前公布的消息，比亚迪此次发布车型，纯电里程应该在50公里和120公里，馈电的油耗大约是3.8L。之所以能够实现这么低的油耗，是因为比亚迪秦PLUS搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机 电机组成的DM－i“超级混动”系统，而这款车发动机，最大热效率达到了43%，是目前市面上热效率最高的发动机，和马自达压燃发动机并列世界第一。最大马力110匹，峰值扭矩135牛米，零百加速应该在8秒左右。
而根据很多媒体的测试，这套混动系统的实际油耗还要更低，有多家媒体表现，比亚迪DM-i混动系统的实测油耗要低于厂商公布的3.8L的馈电油耗，甚至低于3升，48升的油箱平均可以跑1125公里。而比亚迪比亚迪 汽车 销售有限公司总经理赵长江也证实了这一点。
要知道，一直在油电混动领域成名已久的丰田本田混动，平均油耗也要在5升左右，如果比亚迪的DM-i混动真的能取得这么低的油耗，那无疑将在 汽车 市场投入一颗重磅*。
官方还表示。秦PLUS采用超级混动技术的秦PLUS在行驶的过程中拥有超强动力、超级平顺、超级静谧三大特点，行驶质感全面超越传统燃油轿车。一切的答案将在明天的发布会上揭晓，你们对于比亚迪的超级混动有什么期待呢？
