三款热门紧凑级SUV商品性横评

发布网友 发布时间：2022-10-12 18:28

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热心网友 时间：2023-10-23 20:57

为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

紧凑级SUV市场向来是兵家必争之地，各大汽车厂商都想来分一杯羹。不过想要在一众车型中脱颖而出，被消费者关注和喜爱，没点真功夫肯定是不行的。本期商品性横评选取了三款紧凑级SUV市场最火热的车型，它们有着强大的产品实力，并且良好的口碑也已经烙印在消费者心中，它们分别是东风日产奇骏、长安CS75 PLUS以及吉利星越L。本期将通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

1、车身工艺

在车身工艺环节，从测试结果来看，吉利星越L表现相对更好，在五大关键测试部位中，有四个部位的测试成绩领先于其它两款车型，而东风日产奇骏的整体缝隙均匀度表现不错，其中“两侧后翼子板-后备厢盖”测试点的缝隙数值较小。相比之下，长安CS75 PLUS整车缝隙均匀度略有差异，对测试成绩造成了一定影响。

综合比较来看，在车身工艺测试中，吉利星越L各关键测试点的缝隙值较小，大部分数值均在4mm以下，且缝隙均匀度也不错，优于其它两款车型；东风日产奇骏同样缝隙均匀度较好，不过各部位缝隙值与吉利星越L相比略大；长安CS75 PLUS各关键测试点不仅数值较大，缝隙均匀度也略有差异。

2、漆膜水平

在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，长安CS75 PLUS和吉利星越L的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定，而东风日产奇骏整车漆膜厚度均值则达到了中级车标准值（≥90μm）。

从测试结果上可以看到，吉利星越L漆膜厚度十分可观，且整车均匀度也比较出色。长安CS75 PLUS整车漆膜厚度均值虽然达到了高级车标准值，但漆膜厚度较星越L略显逊色，且车顶位置的漆膜厚度低于高级车标准值。东风日产奇骏整车漆膜平均厚度仅为99.2μm，且绝大多数测试点的漆膜厚度均值在70μm左右，侧面也反映出喷涂均匀性表现一般，因此其在漆膜水平测试环节丢分较多。

3、车内空气质量

在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，星越L车型的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。

4、车内噪声

在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值30dB。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是东风日产奇骏，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到57.1dB，其次是吉利星越L，噪音值为52.7dB，长安CS75 PLUS的噪声则控制的最好，仅为52.1dB。

在空调噪声测试环节，最低档噪声方面同样是长安CS75 PLUS表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是东风日产奇骏好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。

经测试，无论是怠速还是负载状态下，东风日产奇骏方向盘处的振动抑制在三款车型在表现最佳，相比之下吉利星越L方向盘处在两种状态下的振动数值偏高，体感较为明显。就整体测试成绩来看，长安CS75 PLUS表现好于另外两款车型。

6、轮胎轮毂

在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中东风日产奇骏和长安CS75 PLUS均搭载了同级主流的19英寸轮圈，而在宽度和扁平比方面也近乎一致；吉利星越L则搭载了20英寸轮圈，并且轮胎更宽、扁平比更小，再配合旋风式轮圈设计，视觉效果更加运动一些。

7、天窗

在针对天窗的测试中，三款车型均配备了可开启全景天窗。经实测，三款车型的天窗长度保持一致，均为980mm，而宽度方面则东风<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/nissan/" title="日产" data-keyType="MasterBrand" data-id="30" targe

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