车子老用一种机油好不好

发布网友 发布时间：2022-10-12 23:51

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热心网友 时间：2023-10-13 03:31

呵呵、每种车型都有它的专用机油。老是用一种机油也没那样的。要是你很爱车的话。用200多点的机油好点。

热心网友 时间：2023-10-13 03:32

一般新车在指定4S点保养的时候，他们给你用的润滑油都不是太好的，但是自己换润滑油的话会造成你人为违反保修合同，所以如果同4S店交涉换好的机油未果的话，还是先用着4S店得吧，等出保修期了果断换好的润滑油就行了~~
补充下润滑油的选择~~~~
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50
或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE
5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）
适用的环境温度（°C）
5w
-30°C
10w
-25°C
15w
-20°C
20w
-15°C
30
30°C
40
40°C
50
50°C
多级油的优点:
1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；
2.提高燃油经济性；
3.降低润滑油消耗；
4.减少磨损；
5.提供良好低温润滑性；
6.更长的换油期；
7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
粘度并不是越大越好，在车子出厂时会给你一个建议（查保养手册），30/40，等车子行驶里程大概10万公里时，可以考虑增加一个粘度等级，及原来30，现在用40，因为发动机缸壁和活塞之间的间隙变大了，需要更厚的油膜去润滑。

热心网友 时间：2023-10-13 03:32

机油用了自然就黑了，这个很正常。你所指的四分之一是机油标尺刻度上的，还是你发动机里机油量的四分之一。才几百公里，如果少了很多，又没有地方漏，那你车子就烧机油了。

热心网友 时间：2023-10-13 03:33

可以换，只不过换不同品牌之前把发动机洗一下，因为不同品牌添加剂不一样，虽然一般情况下不会不好，但洗一洗以方其化学反应，效能减弱。