为什么现在大多数的汽车都是前轮驱动?原因是什么?

发布网友发布时间：2022-09-28 04:26

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热心网友时间：2024-10-28 22:17

汽车在初期主要是以后轮驱动为主的，不论车型，大多采用非承载式车身。原因是后驱汽车承载能力更好，非承载式车身抗扭刚度强，只有这两个特点才能满足非常复杂的路况。

前驱和后驱有何区别？后驱是指发动机的变速箱垂直于后轮轴，发动机布置在车身前部但动力通过传动轴输出到后轮轴，传动机构负责输出到车轮。前驱是指前置发动机的变速箱与前桥平行，动力直接传递给两侧车轮，前轮输出动力驱动后轮。

后驱动变为前驱动，首先传动轴的重量减轻，并且后轮轴不需要复杂的传动结构。与横置发动机匹配的变速箱也可以小型化。这些三点式配置的减重不到100kg，但也很可观。而且，减少的传动结构还可以有效降低制造成本，包括横向变速箱和纵向变速箱的制造成本。所以后轮驱动和四驱成为当今高档车的“特殊结构”，这也是前轮驱动会普及的主要原因。

前驱的优点还说非常多的，这边主要说一下：整体重量轻，没有太大的承载能力。前驱车大多结构紧凑，车头质量更大。这种设计的好处在于驾驶室更宽敞，从而提高了整体驾驶舒适性。前驱车因为巧妙的结构设计，会有更好的动力，更好的传动效果，更省油，这也是很多消费者比较关心的。

由于采用了前驱，该车还舍弃了后驱所需的传动轴等附件，底盘更加平整可靠。毕竟不需要携带更多的配件，而且前驱的后备箱比后驱大很多，可以装更多的物品，给驾驶者更好的体验。这也是前置驱动畅销的原因之一，简单一点来说就是更适合家用，也更受大家的欢迎，这也是现在大多数的汽车都是前轮驱动的原因。

热心网友时间：2024-10-28 22:17

主要是因为前轮驱动造价便宜，所以除了豪车以外基本都是前驱。

热心网友时间：2024-10-28 22:18

主要是因为前驱可以省一根驱动轴，这样造价能低很多。

热心网友时间：2024-10-28 22:18

主要是这样的设置会比较好一些，刹车的时候对汽车的损害比较小，而且也不容易翻车。