发布网友 发布时间:2022-04-23 03:24
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热心网友 时间:2023-09-08 07:44
作为传统主机厂之一的宝马,经过十多年的纯电动技术积累,于去年10月发布了搭载第五代eDrive电驱动技术的创新纯电动BMW iX3。那么这款车的产品力究竟如何呢?会不会和燃油版X3有很大区别?接下来,我们就带着这些问题,跟随笔者一探究竟。
外观方面,iX3采用了BMW i品牌的专属设计语言,经典的双肾型进气格栅极具辨识度。由于是纯电动汽车,中间电网采用半封闭式设计。这样做的好处是可以降低风阻系数,保留散热功能。前机舱盖的四道凸起线条第一眼就非常震撼。
来到侧面,最引人注目的是轮毂造型。 ix3 使用高度空气动力学的车轮形状。与汽油版的车轮不同,iX3 车轮可以降低 5% 的风阻。与之前的空气动力轮相比,重量减轻了15%,整车的能耗也降低了2%。
内饰部分,整体内饰设计依旧是宝马一贯的家族式设计风格,比如鸡腿挡、i-Drive系统等。车内也有很多蓝色元素,比如方向盘上的蓝天白云标志侧边的蓝色圆圈,蓝色的启停按钮,车把上的蓝线,以及iX3 在*杯架前面。 此外,这款车的内饰还使用了一些木纹贴面和银色拉丝面板进行点缀。可以说,古典与现代之美交融相得益彰。
配置方面,iX3同样出色,拥有一系列迎宾灯毯、车内氛围灯、热敏按键、12.3英寸可编程液晶仪表板、10.25英寸中控屏、语音控制、手势控制、 驱动旋钮。。
空间方面,得益于2864mm的超长轴距,iX3无论是前排还是后排的空间都非常大方。搭配宝马一贯出色的人体工学座椅,无论是长途旅行还是短途驾驶,都会让人倍感舒适惬意。前后排均支持三区空调,可远程开启。这样的配置无论是在寒冷的冬天还是在炎热的夏天,都不用担心坐进车里感觉不舒服。
动力方面,iX3搭载励磁/同步电机,最大功率286ps,最大扭矩400N·m,百公里加速成绩6.8s。作为一款2.2t的中型豪华SUV,我觉得这个加速效果很了不起。此外,iX3还配备了多种驾驶模式供用户选择,Sport/Comfort/EOC POR。不同模式下的动力输出、转向手感和悬挂性能都会有比较大的变化,可以满足用户在不同场景下的需求。
总的来说,这台车的各个方面都十分出色,十分值得购买。
热心网友 时间:2023-09-08 07:44
iX3诞生于宝马CLAR平台,所以严格意义上讲,iX3就是一款油改电的车型。即便厂家声称该平台在研发之初,就已经考虑到了新能源车型,但看到车内后排的隆起和座椅高度,还是无法和纯电动平台的车型相媲美。值得肯定的是,iX3操控性非常出色,依然保留着宝马优良的传统。动力方面,全系标配了宝马第五代eDrive电驱动系统,电动机总功率为210kW,总扭矩为400N·m,电池组容量为74kWh。 值得买热心网友 时间:2023-09-08 07:45
是值得购买的,因为这一款汽车还是非常不错的,而且性价比也比较高,动力性能也很好,非常的时尚大气。热心网友 时间:2023-09-08 07:45
是非常值得的,这款车的配置是非常不错的,这款车的外观看起来非常的豪华。