机务检修好还是司机好?

发布网友发布时间：2022-10-08 21:24

共2个回答

热心网友时间：2023-05-27 01:29

你好，本人机务段苦B司机一枚。。。机务段检修与运用差异：1.检修有固定节假日双休日，而且没有夜班，司机没有这么爽，一天24小时，什么时候叫你走你就得走。2.检修工作量稳定，像我们这里一个月修25台机车左右，司机就不一定，看交路了，一年有时候会有淡季。3.检修比较轻松自由，压力没有那么大，司机就不一样，各种规定各种考核能把你累死，还要经常熬夜。4.收入，司机高（各地有差异，我这里副司机200工时领四千多一点），但是！！！性价比根本没有检修高！综上，如果你不是很缺钱，干检修吧，能多活几年（收入也还可以了最近几年）。干司机，每天崩着神经，家里有什么事情照应不上，朋友聚会顾不上。。。而且做对没奖励还各种考核，做错轻则扣钱重则吊销驾照（考司机证很费时），熬夜多了那真不是人干的活。追问谢谢啊，可你是司机，你没干过检修，你怎么知道检修一定比司机强？说不定他们也很累，也羡慕司机？，会不会这样？
谢谢你的回答，你是客车还是货车？不管客车货车是不是都很累？

你周围有没有检修同事，他们怎么看待？？

追答我在检修待过半年，是实习性质，几乎各个车间都待过一段时间。检修的只羡慕火车司机工资比他们高（高个毛，火车司机没超劳，法定167工时只能拿到3000多，比检修还少），压根就感受不来火车司机的状态。只有想当检修工人的火车司机，没有想当火车司机的检修工人！真不是人干的！昨天我们处理区间停机就花了3min，回来还挨骂，都不想干了！我跑货车，没固定交路。客车司机交路固定，相对货车司机而言，上班时间固定。只要是火车司机，都累！机务段的领导都只知道扣你的血汗钱，此行慎入啊！

热心网友时间：2023-05-27 01:30

肯定是民航机务好啊，通航机务在航校还好有固定工作地点，如果跟着机组到处跑一年也回不了几次家，很惨！通航机务工资普遍不如民航高。