摩托车250双缸和单缸有什么区别
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发布时间:2022-10-08 06:29
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热心网友
时间:2023-11-06 00:36
单缸250和双缸250对比:
单缸250的优势:省油,低转速时扭矩要更好,劣势:震动大,功率一般不如双缸的大。单缸排量越大,震动越大。250摩托,即使加装平衡轴,也仍然有一定震动。所谓平衡轴,是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴,达到对冲震动的效果。
比如建设雅马哈的YBR250,典型的单缸250摩托,虽然加装了平衡轴,但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。
双缸250的优势:与同排量的单缸250相比,每缸只有125CC,每缸的活塞质量小得多,惯性小,可以轻易达到比单缸250更高的转速,通过更高的转速来输出更高的功率;并且多缸发动机由于各缸点火序列不同,每缸活塞的运行方向不同,正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大,要是加个平衡轴就更完美了。
缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。
目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。
据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250,叫GW250,并且是8气门的(每缸2个进气门,2个出气门,双缸一共8个),前轮双碟刹,后轮单碟刹,据说还配置了平衡轴(个人感觉不太必要,双缸250不要平衡轴震动也不大了)配置十分给力,售价预计在3万以内,不急着换的话建议等这款车。
热心网友
时间:2023-11-06 00:36
单缸250的优势:省油,低转速时扭矩要更好
劣势:震动大,功率一般不如双缸的大。
单缸排量越大,震动越大。250摩托,即使加装平衡轴,也仍然有一定震动。所谓平衡轴,是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴,达到对冲震动的效果。
比如建设雅马哈的YBR250,典型的单缸250摩托,虽然加装了平衡轴,但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。
双缸250的优势:与同排量的单缸250相比,每缸只有125CC,每缸的活塞质量小得多,惯性小,可以轻易达到比单缸250更高的转速,通过更高的转速来输出更高的功率;并且多缸发动机由于各缸点火序列不同,每缸活塞的运行方向不同,正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大,要是加个平衡轴就更完美了。
缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。
目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。
热心网友
时间:2023-11-06 00:37
差异比较大,牵扯到缸平衡问题。动力输出极为微妙,看起来很简单只是顺序问题,但实际上达到很难!反正怎么搞都要大动,几乎是设计一辆车或一台发动机。你慢慢玩吧!
单缸单轴,你只要考虑回程力量、活塞平衡即可。
双缸单轴,你要考虑双缸点火时差、动力输出比、回程力量、活塞平衡、轴平衡。
多缸单轴,你要考虑多缸点火时差比例、双缸动力输出比例或多缸动力比、回程力量、活塞平衡、轴平衡、共振。
反正最好表现是,多缸叉动,几乎在没个转点都有缸输出,这样力量最大。相应的点有大功率输出,速度会比较快,这就是分四塞双力(一出力点双塞活动、全轴两点),四塞四力(一出力点一塞活动、全轴四点)的区别!
参考资料:来自网络
热心网友
时间:2023-11-06 00:38
我先把你的表快乐不快乐放一边不说,你选择摩托车的目的是什么?是仅仅追求快还是追求所谓的帅?3零作为3线品牌,号称来自小日本,这个绝对是忽悠傻子呢!3零是江苏板块的3先品牌。你说速度下坡130正常120,我表示怀疑!很多1线2线品牌的车200以下是达不到这个速度的,就包括现在雅马哈的250,最高车速也不过130而已!如果你想追求刺激,我劝你还是去赛场吧!公路不是你表演的舞台!况且,我也感觉你也没有那个技术,无非大直道上跑跑所谓的快乐的高速!
好了,现在我说以下车吧,如果你能用2w到3w买250!你能承受得起这个价格的话,雅马哈天剑王250就是个不错的选择!或者,你那这些钱去买个洋垃圾回来玩!不过还是劝你一句,速度是可以带给你刺激,更可以带走你的生命!安全行车,理性玩车,健康快乐!追问你有什么可怀疑的,我也犯不上和你叫这个劲,我更犯不上到这来瞎吹,我就是喜欢摩托车,我也有条件去买个四轮的,但是我不喜欢
追答我玩摩托车15年了,我对摩托车的了解足以证明我的推断!如果你能用2w到3w买250!你能承受得起这个价格的话,雅马哈天剑王250就是个不错的选择!
热心网友
时间:2023-11-06 00:38
双缸要看是异步的,还是同步的,异动的震动更大,*都震暴,同步的就好了,可以抵消震动,
单缸250和双缸250哪个好
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电线电缆哪个品牌好
2024-05-21回答者:安全电缆专家10-广告
摩托车250双缸和单缸有什么区别?
1、优势不同:与同排量的单缸250相比,每缸只有125CC,每缸的活塞质量小得多,惯性小,可以轻易达到比单缸250更高的转速,通过更高的转速来输出更高的功率;并且多缸发动机由于各缸点火序列不同,每缸活塞的运行方向不同,正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大,要是加个平衡轴就更...
双缸250为啥跑不过单缸250
是因为行驶的距离比较短。之所以双缸250跑不过单缸250,很有可能是因为行驶的距离比较短,在这种情况下,单缸发动机的低扭表现会更好。因为只有一个气缸,所以活塞体积与气缸体积都会比双缸机更大,使曲轴和曲柄连杆的尺寸也会增加,发动机工作时也能够输出更大更强劲的扭矩,但是双缸发动机活塞和气缸体积,...
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摩托车单缸与双缸的区别摩托车发动机单缸和双缸区别摩托车单缸双缸的区别有:1、气缸不同:单缸就是只有一个气缸;双缸有两个气缸。2、功率不同:单缸结构简单,制造容易体积较小,爆发力较强但震动和噪音稍大;双缸机平衡性好,震动噪音更低,动力输出更平稳,结构复杂体积也较大。摩托车是由汽油机驱动...
摩托车双缸和单缸的区别
摩托车双缸和单缸的区别如下:1、从结构来说双缸发动机结构复杂,而单缸发动机结构简单。这种差异最直接的表现就是后期保养的费用和维修的复杂程度,所以单缸发动机就具有后期维修简单,保养费用低的优势。2、从发动机的性能上来说单缸发动机的爆发力强,而双缸发动机的极速高,这种差异就造成了单缸发动机震动大...
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双缸250为啥跑不过单缸250
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