交通运输部国家综合交通运输信息平台在移动应用建设方面有什么规范指南和最佳实践？
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发布时间：2022-10-07 06:47
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时间：2023-10-26 04:35
为加强技术统筹，规范移动应用平台建设，避免出现移动应用孤岛，交通运输部在国家综合交通运输信息平台建设过程中，统一规划、制定了面向移动应用平台的行业规范《国家综合交通运输信息平台移动应用平台技术要求》（NTIP/T 0101-2019），整体规划移动应用统一支撑平台和安全基座，已经成为交通行业移动应用建设方面的行业规范。
《国家综合交通运输信息平台移动应用平台技术要求》一方面规范并指导了国家综合交通运输信息平台移动平台的建设，并且得到了用户高度认可；另外一方面，随着数字交通“十四五”规划落地推进，《国家综合交通运输信息平台移动应用平台技术要求》也可以为各地方交通运输单位在移动应用平台建设方面提供参考和指导，通过与部级移动应用平台在技术架构和数据接口标准层面保持一致，达到统筹建设的目的。
二、、技术框架：《国家综合交通运输信息平台移动应用平台技术要求》规范的总体技术框架由 “六个层面、两个体系”共同组成。其中，“六个层面”分别是：基础条件层、信息资源层、支撑系统层、应用服务层、平台入口层、移动终端层。“两个体系”分别是：接入服务体系、移动应用安全体系。在部署方式上，应按照国家综合交通运输信息平台已构建的虚拟化架构的各项要求统筹建设，支持私有化部署。部级移动应用平台应在国家综合交通运输信息平台总体框架指导下，在技术架构上应形成“六个统一”总体框架，即：统一平台入口、统一支撑系统、统一信息资源、统一基础条件、统一安全防控、统一接入服务。
三、最佳案例：交通运输部国家综合交通运输信息平台的移动应用建设，蓝信为交通运输部量身定制的，包含了 “移动应急指挥调度平台”和“电子政务移动办公平台”，覆盖了交通运输部的两大主要应用场景。为部级综合交通运输运行管理、预测预警、应急指挥等能力建设提供更高效地支撑，帮助交通运输行业提升跨部门、跨层级、跨区域、跨交通方式的信息沟通与协同管理能力，以数据融合应用的方式驱动交通行业业务重塑，实现数智化转型。中国民用航空局、新疆交通运输厅、北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局等下级单位也参考了交通运输部的移动应用建设使用了蓝信。
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