速度与激情7里面的车哪个好?

发布网友发布时间：2022-10-07 19:59

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热心网友时间：2023-10-29 22:36

照搬别人的答案没啥意思，每辆车不同厂商的配件组出来的效果不同，甚至可以说不是同一辆车。以下是结合个人经验的小总结：
公路车：个人推荐EVO，性价比极高，各项性能比较平衡，而且过弯的反应也是相对比较灵敏的车辆，搭配配件推荐粉色（chidori）或者蓝色（nextech）。虽说三菱过弯手感比较好，但其缺点是比较吃刹车属性，刹车高一点操纵手感提升一个档次。如果追求加速性能的话就是R35,35的加速性能算是T1级别的了，而且35除了加速性能以外，操纵性能也是相当可观的，转向稍微有点不足，但是控制好速度，用手刹甩尾过弯还是很不错的，或者可以微调转向，但如果没有车失控回调的经验个人不推荐动微调。另外，Z30配橙色（outlaw）也不错，优势属性把刹车堆起来就行。总结：公路车吃刹车跟加速，刹车属性越好，反应越灵敏。
越野车：个人推荐X6，加速强力，极速比得上跑车，底盘也比较高，属性平衡碾压其他车辆（商城车），Z30（组装车）满配也很强，跟X6不相上下。如果不开修改器，资金来源比较紧缺，而且如果公路车另有所爱，可以尝试用Z30来代替X6。配件推荐绿色（carbon）或者蓝色（nextech），不过越野车还是堆一点跳跃属性比较好，毕竟落地容易掌控。
漂移车：其实只要加速快的车，基本都可以做漂移车，部分车辆转向不足（比如R35），可不作考虑，个人推荐野马（组装车）。不需要额外买一辆车，而且加速性能超强，转向也足，操纵起来比较圆滑，不会让人感觉很别扭。配件推荐粉色（chidori）或者绿色（carbon）。狂堆加速就行，不一定要套件，漂移车可以说是最不吃套件的一种车了。
直线加速：力荐NSX。加速最快的车，没有之一。满加速属性版面零百1.5S。八挡变速箱让氮气补充更加频繁，可以用更多的氮气，而且容错率也提高了。唯一的缺点就是额外赌注的抬头特技做不了，因为NFS20里NSX的是很难翘头的。配件推荐橙色（outlaw）或者蓝色（nextech）。直线加速车，最吃香的是加速跟氮气，其他属性基本用不上，就是那几场跑道赛需要控一下车速，不然很容易停车然后翘头不好起步。
逃逸车：选车原则跟公路车一样，吃的是加速跟刹车，M4或者M5都行，个人感觉M5比较硬一点，不知道是不是跟车型大小有关。或者直接用组装车C10来做逃逸车辆也可以。配件搭配同公路车。之前我说过没EVO纯属眼瞎，但是后来用过一下EVO逃逸，感觉跑跑时间或者跑腿任务还是可以的，真的逃逸起来始终感觉EVO没有力气，撞不动警车。把组装车重新分配之后发现C10逃逸有奇效。
以上就是本人的一些总结，另外，总的来说性价比最高，最多面手的车辆可以说是Z30。任何种类的赛事都能胜任。开局车辆选择，推荐选择本田2000跟路虎，越野车还是尽量选择底盘较高的SUV车型比较容易上手。
组装车分配最好的是Z30公路，野马漂移，甲壳虫越野，BEL直线加速，C10逃逸，这样分配能让每种赛事都分配到一辆组装车，不需要额外花钱。而且成长局限也被移除了，其他中前期车型只能到LV299，组装车可以一直成长到399，前期也能冲到高性能来虐剧情。
PS:中期神车R32，谁用谁知道，不吹不黑。连最后剧情都能过，过度好选择。
以上内容纯手打，望对各位有所帮助。

热心网友时间：2023-10-29 22:37

速度与*7里面的车最抢眼的是稀有超跑Lykan Hypersport（莱肯超跑），全球限量7台，是全球最昂贵的跑车之一。