德钦澜沧江大峡谷怎么样
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发布时间：2022-10-17 04:05
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时间：2023-10-27 09:20
梅里大峡谷不仅以谷深及长闻名，且以江流湍急而著称。冬日清澈而流急，夏季混浊而澎湃，该江年径流量8.38亿立方米。在150公里的流长里落差为504米，比降3.4%。狭窄江面狂涛击岸，水声如雷，十分壮观。如此陡峭的高山纵谷地形，如此奇异绝妙的地理构造，实为举世罕见。
澜沧江梅里大峡谷位北起佛山乡，南至燕门乡，长150公里，是云南省高差最大的地方。峡谷江面海拔2006米，左岸的梅里雪山卡瓦格博峰海拔6740米，右岸的白马雪山扎拉雀尼峰海拔5460米，峡谷最大高差4734米，从江面到顶峰的坡面距离为14公里。每千米平均上升337米，峡谷有一个近于垂直的坡面。
金沙江、澜沧江和溜筒江在德钦县境内形成的“三江”高山深谷地貌是迪庆州壮丽河山的一个重要组成部分。 德钦地处青藏高原南延部分横断山中中段，金沙江、澜沧江夹峙云岭山脉的褶皱地带，东西横距在30-68公里之间。
由于变质作用显著，新构造运动活跃，受喜马拉雅运动的影响，特别是印度板块的强大推挤，形成了高山耸立、深谷险壑、江流汹涌的景象。
澜沧江是最险要的地段，这里谷地海拔高差4734米以上，从江面到顶峰的坡面距离为14公里，每公里平均上升337米，使峡谷坡面呈近垂直状态。再加上极大的流水落差，真可谓“隔河如隔天，渡河如渡险”。
澜沧江峡谷内的各种自然景观，使游历之*开眼界。德钦县佛山乡溜筒江村的溜筒江渡，是澜沧江艰险的古渡口，是茶马古道的必经之地。建国前漫长的年代里，人们靠蔑索桥过往这凶险之江。
过桥的工具为一个大竹筒，倚此在蔑索上滑过，江流因此又称“溜筒江”。 古道的风险在许多人心里成了生计的一大难题。
这种状况也在迫使人们想方设法去改变。1946年，做滇藏印度生意的丽江籍商人赖耀彩出资建起一座铁索桥，命名为普渡桥。
从此，人马可顺利渡桥。澜沧江上游的阴风口岩墙也是澜沧江一个撼人心魄的景观。澜沧江流经洛马河入江口，遇到山岩阻拦，江面陡然变窄。不知经历了多少世纪，江水像一把锋利的宝剑，把山岩劈成两半，奔流而下。
江两岸的岩石平直如墙，长约100米。从水面垂直而上，高200余米。江面宽不到50米，可谓“抬头一线天”，这一线天里还不时有苍鹰飞来，盘旋于岩壁之间。这里的江水如万马奔腾，掀起徘排巨浪。浪卷起风，风推着浪，猛力向岩墙撞击，发出巨大的轰鸣。
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