魏建军分享30年造车感悟 长城汽车即将迎来大变革?
发布网友
发布时间：2022-10-17 19:38
我来回答
共1个回答
热心网友
时间：2023-11-02 05:16
[汽车之家 行业]??1990年7月，年仅26岁的魏建军成为长城汽车工业公司总经理，正式开启了他的造车之旅。如今30年过去了，长城汽车从当年总资产价值仅300万元，员工只有60人的小公司，发展成如今年销量超过百万辆的中国汽车领军企业；而魏建军也从一个在保定机场玩漂移的“保定车神”成长为威震一方的汽车大佬，拥有了以自己姓氏为名的WEY品牌。
『魏建军』
正是在如此风光之际，魏建军却突然迷茫了。最近一段时间，魏建军将自己30年来的造车感悟拍成了微电影，并于7月13日正式对外公布。在微电影中，他对自己进行了灵魂拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”
更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道
在不知内情的人看来，魏建军的担忧颇有些多余，毕竟目前长城汽车已经挺过了疫情带来的至暗时刻。根据企业公布的销量数据显示，2016-2019年，长城汽车已连续4年销量突破百万辆；2020年上半年，长城汽车累计销量为395097辆，连续4个月实现环比增长……
但在魏建军看来，现在还远不到谈“成功”的时候，因为以前的种种成功，比如哈弗H6累计85个月夺得SUV月度销量冠军，比如在皮卡领域拿下近50%的市占率，这些都会成为绊住长城汽车走向未来的绳索。在如今中国汽车产业百年一遇的大变革下，长城汽车最需要的是*性。按照魏建军的话讲就是：“如果我们还看不到*性的变化，那被*的一定是我们。如果我们不敢冲破规则，那我们很快就会变成创造的牢笼。”
『哈弗H6』
如今，中国汽车市场已摆脱了疫情带来的负面影响，连续3个月实现了销量同比上涨；但从长期来看，想彻底消除疫情给整个车市带来的“伤痕”却是很难。按照中国汽车工业协会做出的预测，即便在最理想的状况中，2020年中国车市销量仍将下滑10%；若按照最坏的打算，中国车市全年销量降幅最高可达20%。
在这种局面下，身为整个车市的重要成员，长城汽车已经“命悬一线”，若不及时作出改变，这家曾经创造过极大辉煌的企业随时会淹没在车市的洪流中。究竟要怎么变？魏建军认为，必须要有推倒重来的信念，要有置之死地而后生的勇气。目前，长城汽车变革的决策、计划均已成型，并将于7月20日正式对外公布，届时汽车之家将持续追踪，为您呈现出长城汽车是如何通过变革求生的。（文/汽车之家 陈灿）
魏建军分享30年造车感悟 长城汽车即将迎来大变革?
1990年7月，年仅26岁的魏建军成为长城汽车工业公司总经理，正式开启了他的造车之旅。如今30年过去了，长城汽车从当年总资产价值仅300万元，员工只有60人的小公司，发展成如今年销量超过百万辆的中国汽车领军企业；而魏建军也从一个在保定机场玩漂移的“保定车神”成长为威震一方的汽车大佬，拥有了以自己姓...
魏建军发起生死思辨 长城汽车挺得过明年吗
魏建军这次思辨是长城汽车作为中国汽车领军企业，对于未来撬动全球产业变革的一次“以退为进”的蓄势。伴随全球性经济下行危机与逆全球化趋势，长城的前行之路波诡云谲，充满挑战。而长城汽车要做的，便是以变应变，以推倒重来的信念轻装上阵，以置之死地而后生的勇气直面未来。正如魏建军所言，“没有退路...
魏建军内部公开信谈长城变革:空杯归零,向死而生
今日（7月16日），魏建军在内部公开信表示，汽车产业正在经历巨大的变化，尤其是面对“新四化”愈演愈烈、全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力的合围等等冲击，长城汽车必须进行一场脱胎换骨式的改变，即从中国汽车制造企业变成全球化出行科技公司。目标：全球化出行科技公司 长城汽车赶上了中国汽...
庆生如何过?魏建军发起生死思辨,长城要这样迎接下一个三十年
魏建军认为，长城每一个成功的过去，都可能把未来绊住。如果看不到颠覆性的变化，那么长城一定会被颠覆；如果不敢冲破规则，那么规则很快就会变成创造的牢笼。过分依赖前三十年，长城也许挺不过明年。当然，长城挺不过明年的说法有点危言耸听，但是任何车企站在如今的汽车大变革时代中，不思进取就意味着倒退...
魏建军:长城汽车命悬一线!汽车产业红利将尽
魏建军在群里讲道，“我们赶上了中国汽车最好的时代，长城汽车过去三十年的成绩，要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。”“但现如今，全球经济下行、红利将尽，…”魏建军说道。2、长城汽车命悬一线 在做出红利将尽的判断后，魏建军又一针见血地指出自主车企正面临“外资品牌和造车新势力的...
魏建军发表内部公开信:长城汽车如何挺过明年
魏建军 各位同事,今年是我在长城汽车造车的第三十年,所谓“三十而立”,在这个特殊时间节点上,也许很多人认为,历经三十年成长的长城汽车,已经从小到大、由弱变强、由不自信走向自信。而事实上,我并不乐观,当我们面向全球竞争,就是面对一个完全不确定的充满变数的世界,我们要问:长城汽车挺得过明年吗? 虽然在外人...
魏建军自省背后:长城业绩承压四面扩张
近日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》，就此，关于这个问题的议论引爆了网络。中车网就这个问题采访了分析师周丽君，他对长城汽车此举表示充满信心，认为长城汽车此举可以达到自我反思、威慑对手以及发布新的战略举措等多重意义。长城汽车站在三十而立的特殊...
魏建军再提机制变革,或面临人才短缺阵痛
近两年，长城汽车在组织、营销变革方面动作频繁。魏建军表示，在组织创新上，智能化组织和传统组织有非常大的不同，长城汽车在着力推进公司化运营，将做智能网联和自动驾驶的两个团队进行重新划分，做到“双智融合”。同时长城汽车按照“两个打通”和“一个融合”的原则进行组织优化调整。一是品牌、商企、...
向死而生,长城汽车30周年庆,经营段位再升级
魏建军，长城汽车的董事长，却在30周年庆上，发出灵魂拷问。未来会怎样？依我看，命悬一线。——魏建军 30年的时间，长城汽车从一个偏于一隅的改装厂，发展成为作为全球最大的SUV制造企业之一，是中国民族品牌的一面旗帜和符号，并因中国SUV领导者和皮卡制造专家而闻名。长城汽车“命悬一线”！如此成就...
“起跳”之后能否“起飞”?长城汽车在2023年的利与刺
长城汽车在2023年的答卷总体是令人满意的，魏建军曾在去年底的某次行业大会上表示，“我要挣不了钱，几乎中国谁的汽车都挣不了钱，我们的财务肯定是真实的。”行业普遍认为，2024年将会更加卷，完成“起跳”的长城汽车能能否在新的一年迎来“起飞”，我们拭目以待。【本文来自易车号作者GO车情报员，...
