19款卡罗拉后悬架是双叉臂吗
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发布时间：2022-12-11 06:11
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时间：2024-12-01 05:12
【太平洋汽车网】19款卡罗拉后悬架是双叉臂。2019款全新卡罗拉的底盘方面变化也是较大的，新卡罗拉得益于平台的升级，后悬架也升级为了多连杆后悬，要知道老款车型可是使用了扭力梁非独立的悬架，对对于操控性和舒适性方面都是大写的好消息啊，前悬架依然还是麦弗逊式独立的。
卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
2019款全新卡罗拉的底盘方面变化也是较大的，新卡罗拉得益于平台的升级，后悬架也升级为了多连杆后悬，要知道老款车型可是使用了扭力梁非独立的悬架，对对于操控性和舒适性方面都是大写的好消息啊，前悬架依然还是麦弗逊式独立的。看完2019新卡罗拉的悬架方面，一些刚买没多久的车友们肯定是后悔死了，到时候这底盘到底如何，我也很详细的解析一下。
与雷凌降低悬架高度与发动机位置不同，卡罗拉现在的底盘离地间隙反倒比旧款高了几毫米，对比思域更是高了足足47mm，这使得车辆获取了更高的道路通过性。当然，它过弯的侧倾抑制的确没有雷凌与思域做得好，可在家用轿车的序列中对比，拥有ACA已经能够让它表现得比轩逸、朗逸优秀。