发布网友 发布时间:2022-11-25 09:53
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热心网友 时间:2023-10-09 08:01
要说操控性,很多人都会想起宝马车,毕竟这家企业就是靠操控性出名的,在豪车领域也有着很高的竞争力,但除了宝马之外,还有一家企业在汽车的操控性方面表现很优秀,它就是马自达,作为日系企业,这个品牌在国内有一定的知名度,但并不是太火,很多人也就是听说过,而且马自达在国内的销量远不如本田、丰田等企业,但这并不代表马自达的车子不好。
要说的就是马自达旗下的一款操控性不错的车型,它就是马自达3昂克赛拉百年纪念版,这款车是根据普通车型打造而来,调整的地方不多,不过售价方面仅为15.99万,这个价位还是比较吸引人,而且新车还有多动力可选,具体的表现一起来看下。
外观方面,新车依旧使用了在售车型的设计,而且采用的是白色车漆,前脸的设计很简洁,中网尺寸很大,内部是点阵式修饰,加上底部贯穿式的黑色大嘴,整个前脸辨识度很高,同时一体感也比较强。侧面来看,新车维持了新款车型的车身比例,还有运动的姿态,整个侧面造型上比较立体,溜背的设计也符合年轻人的喜好,白色的车身加上浅灰色的轮毂,看起来很素净,另外这款限量版车型在翼子板上加入了新标志,提升了辨识度,轮毂中心也加入了百年纪念样式,整体辨识度很高,尾部就没什么好说的,整体和在售车型一样。
内饰部分,相比外观,内饰部分几乎没有变化,还是以简洁的设计为主,中控上有着大量的留白,用料方面以皮革为主,手感不错,新车方向盘为三辐式设计,真皮的包裹手感很好,可惜仪表盘还是传统的炮筒式设计,机械感很强,界面也比较简约一些,科技方面的表现稍显落后了,好在这款车提供了中控屏幕,显示信息丰富自然,触摸也很灵敏。底部也有着比较平坦的空间,可以放置一些手机等物品,USB接口给手机充电也很方便,其他方面也没什么好说的,中规中矩的表现。
动力方面,这款车也是沿用了现款车型的配备,采用了1.5L或者2.0L发动机,最大功率分别是11马力和158马力,参数表现上一般,驾驶体验还行,起步加速线性,油门反应灵敏,不过体会不到推背的感觉。
总得来说,作为百年纪念版车型,新车并没有什么突出的地方,无非是对外观进行的稍微的改进,加入了一些百年纪念的标致,让整车辨识度更高,其实性能配备等方面和现款是一样的。
热心网友 时间:2023-10-09 08:01
我认为不会的。因为这辆汽车的竞争力并不强,而且油耗也比较高,所以不会抢着购买。热心网友 时间:2023-10-09 08:02
不会的,现在的消费者对于汽车这种大额消费品变得更加理性,现在国人更多注重了商品的实用性,对于限量版这种虚荣性的刺激已经麻木了,况且这款的限量版在外观上没有什么明显的标识,对消费者的刺激也不是很大。热心网友 时间:2023-10-09 08:02
那就得看宣传的是否到位,以及面对的消费群体购买力怎么样了。