发布网友 发布时间:2022-11-24 23:49
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热心网友 时间:2023-10-05 10:19
很有可能会导致飞行行业的股票下跌很严重,而且营业额是持续下降,影响到工作人员的工资输出。热心网友 时间:2023-10-05 10:20
因为疫情很多人都不飞了,不去外面旅游,所以对行业的影响还是非常大的,直接带来了两个亿的亏损。热心网友 时间:2023-10-05 10:20
世界范围内的航空业出现大范围亏损除中国国内旅游市场在前年恢复到爆发之前的水平之外,在这两年的大多数时间里,世界各地的航空公司每天都要亏损数百万美元的资金。 有些航空公司在结构调整和合并方面也遇到麻烦。热心网友 时间:2023-10-05 10:21
山东机场集团济南机场去年亏损2.2亿元,疫情对飞行行业的影响如下。
除中国国内旅游市场在前年恢复到爆发之前的水平之外,在这两年的大多数时间里,世界各地的航空公司每天都要亏损数百万美元的资金。
有些航空公司在结构调整和合并方面也遇到麻烦。IATA表示到在新冠病毒元年,世界范围内的航空业亏损达到1180亿,到新冠病毒出现的第一年达到400亿。在新冠流行的头一年里,很多航空公司要么申请破产保护,要么干脆停止飞行。
就旅客数量而言,分析家们预计,到2024年,因在线办公和远程会议的增加,商业旅游中仅80%将恢复正常。
在接下来的三年里,休闲旅行和家庭访问将会促进经济的恢复。但是不利之处在于,大部分的休闲旅客都会选择经济舱,并且经常会买非常优惠的票价。依靠商业旅客的航空公司仍然会蒙受损失。这将迫使各航空公司对航班和目的地进行重新评估。
为了应对日益减少的商务旅客和更多的休闲游客,航空公司将对他们的客舱进行调整,将会明显减少商务舱的数量,而增加经济舱的数量。
在疫情爆发前,运输业一般占据了整个航空业12%的收入。但是,由于电子商务已经成为主流,所以对空运的需求已经翻了三番。最新的一份调查表明,航空公司的总营收中有49%是货品。
面对日益增长的航空货运量,各大航空公司目前都在考虑以客改货的方式来提升其运量。这将会是航空业的一种发展趋势,特别是当大部分航空公司都在削减飞机数量的时候。