发布网友 发布时间:2022-11-26 02:17
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热心网友 时间:2023-10-10 07:04
普拉多以及途昂都有其各自的优势,但是为了更好的对比这两款车的数据,就从这两款车下抽两款具体车型来进行对比,普拉多我们就抽2019款3.5L 自动 TX-L 尊享版这款;而途昂就抽取2022款530 V6 四驱尊崇旗舰版这款,下面我们不妨来看看这两款车的具体数据对比。热心网友 时间:2023-10-10 07:04
而大众丰田品牌的平均尺寸,空房、油耗、舒适性、驾驶体验等。各有各的优点,所以今天我们就来说说,屠昂和霸道哪个更好。外观方面,上汽大众途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体非常给力。细节方面,新车采用双镀铬水平格栅,直接延伸至大灯内部。尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距为2980 mm,整体尺寸与全新奥迪Q7相当。内饰方面,上汽大众途昂采用了非常直线的设计元素,这也来自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三片式平底方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属)。全新2.5T发动机首次出现在大众国产车型上,峰值扭矩高达500N·m .传动系统方面,DQ500 7速湿式双离合变速箱匹配2.5T发动机。普拉多的内饰设计更令人满意。中控台除了木饰板外,还镶嵌了仿银金属材质,无论是质感还是组装都表现出非常高的水准。如果你开过任何一辆丰田制造的车,你应该不会对这种氛围感到陌生。在普通道路上行驶,普拉多的方向盘缺乏足够的信息反馈,柔软的弹簧也会造成一些轻微的车身侧倾。但是一个好的减震系统可以将路面的坑洼一个个抹平,甚至在干燥的河床上以60 km/h的速度行驶。他还能过滤掉80%以上的躁动,而且绝不会让乘客感受到任何不稳定因素。普拉多配置不错,220mm的高离地间隙,为普拉多提供了很好的通过性。接近角和离去角都是27度,在这个级别都是相当令人满意的,和对手相比互有输赢。采用非承载式车架,以及先进的前叉独立悬架结构和后四连杆悬架结构,提高了车身的抗扭刚度和抗弯刚度。新车还标配了265/65R17大尺寸轮胎,丰田先进的四轮驱动系统和*差速器锁止装置兼顾了越野道路的通过性和城市道路的舒适性。热心网友 时间:2023-10-10 07:05
各有各的优点,比越野通过能力,霸道好,毕竟底盘高;比舒适性,毫无疑问,途昂(查成交价|参配|优惠*)好,无论空间,还是悬挂,隔音,座椅的包裹感,音响;比公路驾驶性能,途昂好,底盘扎实,路感清晰;所以这是要看个人感觉的,越野方面霸道上档次,城市方面途昂有优势。热心网友 时间:2023-10-10 07:05
霸道和途昂是两种不同风格的SUV车型,考虑越野性能的话是霸道好一些,考虑车子的舒适性方面还是途昂有优势。