日系车普遍油耗都很高，为什么国人还是很喜欢它呢？日系车有哪些厉害之处？
发布网友
发布时间：2022-04-23 09:11
共5个回答
热心网友
时间：2023-10-09 04:25
日系车的质量应该放在美国，德国，法律和世界上最多的日系车占主导地位，这是日系车质量最强的证据。至于日系车的优点，他们自己有知识，不是日系车主，这个不用描述。其实换几辆车也不错，但是我从来没有想过要买日系车而不是卡车，而是日系国家。说到底，我们对日本的仇恨过度了，但这里留下的是民族或情感因素，只有事实。
那为什么我们现在觉得越来越多人，这是历史原因。这句话一定有问题。首先，事实上日系车并不轻，即使和大家认为很重的德系车相比，在重量上也毫不逊色。就拿大家熟悉的b级车来说，雅阁比迈腾重40kg，比君威重70kg。出乎意料吗？就拿销量更大的*车来说吧。卡罗拉比速腾重55kg，比别克英朗重45kg，接近一个成年人的体重。你又震惊了吗？
所以日系车因为轻所以省油，这个逻辑不成立。其实现在德系和美系在燃油经济性上都快赶上日系了。首先，我们改革开放以后，邀请日系车进入中国市场。日系车无法进入中国市场。没有以前的条目。中国邀请公众。当时大众在欧洲不好，进入中国市场。之后，就是拆包了。在中国市场很快。德国陈旧的老普桑一片混乱。
记者问大众总裁。为什么普桑在德国被淘汰，在中国销售？总裁回答:有人买我，不卖？这使得德国卡车在中国市场占据了坚实的基础。就算是大众，在中国汽车心中也无法取代其他汽车。以前日系车省油，现在欧美车省油。只有小型车和日系车还有省油的优势。但是现在B级的车省油，日系车连前五名都进不去。豪车车主就更惨了。日系涡轮增压车油耗更高，丰田1.2T凌派8油之多，思域1.2T不亚于XL1.5油，比帕萨特和迈锐高1.4T。
热心网友
时间：2023-10-09 04:25
我们都听说过日系车省油，那它为什么省油呢？很多人的印象里，日系卡车最大的优势就是油耗相对较低。为什么能省油，很多人会归结于某种原因:日系车很薄。原来是日本车，但是不安全。日系车真的加油吗？老司机带你分析。真的是石油吗？日系车确实比较省油，但是优势没有那么大！日系车的优点:配置齐全，油耗低，噪音小，耐用，保养费用低，性价比高；日系车的缺点:安全性能低，重量轻皮薄，材料便宜，外观缺乏大气，不适合商用。
首先，同排量的日系车不会比其他品牌大太多(混动除外)。排量是油耗的基础，尤其是现在欧美大力推广涡轮增压发动机，整体油耗水平其实和日本是有差距的。但由于国际市场开放较早，一直是核心卖点。在这方面，它做了很大的努力，尤其是自然进气发动机的能效是独立的。所以目前日系车一般会省一些，只是以前优势不明显。
众所周知，日本其实是一个资源稀缺的国家。所以，也正是因为这个前提条件，日本和日本汽车厂商在制造汽车的时候才会考虑“省油、经济、耐用”的原则。我们看日系阵营的车型，会发现他们很少出大V8发动机和大车身车型。所以其实国情和国土面积决定了日本的汽车制造文化，这也是K-Car车型在日本非常受欢迎的原因之一。
在环保大潮下，本田不可避免的抛弃了标志性的高*NA。搭载了3台作为地球梦技术的涡轮增压发动机和9代的2.4自然进气发动机。比较普通，比较符合中国的实际情况。其实这种发动机技术还不错。本田被称为VTEC+VTC技术。再看美国，实际情况正好和日本相反。美国是一个资源丰富、幅员辽阔的国家。其领土包括许多海外领土，如华盛顿州、DC、50个州和关岛。面积993.3万平方公里，人口3.3亿。这是一个移*家。看到这里，我们可能会发现，美国的面积是日本的近25倍，人口却不到日本的3倍。所以可以看出，美国的国情和日本完全不同。
热心网友
时间：2023-10-09 04:26
日本汽车的第一个特点是良好的燃油经济性。这得益于日本制造商在新技术上的巨大投资，以及对传统内燃机功率增长的深入挖掘。其技术代表是阀门控制技术，如丰田的VVT和本田的VTEC，以及小型涡轮增压技术。此外，日本汽车强调的经济性是一个整体概念，它不仅耗油量低，而且耐用且维护成本低。因此，日本汽车更注重改进自然吸气发动机。
相反，欧洲汽车追求操控性和动力，因此动力主要基于涡轮增压和直接燃油喷射。最著名的是大众的TFSI技术。这样，小位移模型也可以具有强大的功率性能。此外，掀背车在欧洲更受欢迎，因此小排量涡轮增压发动机正在迅速发展。此外，许多人说日本汽车不安全，欧洲和美国汽车更坚固，这实际上是不真实的。
不可否认，为了降低成本，日本汽车在某些位置的材料强度不如欧洲汽车坚固，但现在汽车的安全设计主要取决于车身结构。日本汽车一直强调的崩溃能量吸收和独特的保护结构可以实现同样高级别的安全保护，这就是为什么日本汽车在美国市场仍然很受欢迎，并且在碰撞测试方面并不落后，事实上，在高速上，当车速超过每小时120英里时，无论发生什么样的碰撞基本上都是不可能的。
日本汽车的另一个特点是它们的精致。现在可能很难感觉到日本汽车比欧洲汽车更精致，因为毕竟，全球同质化非常严重，在材料和装配技术上没有差异。因此，所谓的美味应该更加“人性化”。例如，日本汽车的内部空间感通常是轴距不占主导地位，但内部空间更大、更舒适。再比如，尽管*控制按钮是塑料的，但它的阻尼感非常好。欧洲汽车通常不注重人性化。
热心网友
时间：2023-10-09 04:26
热心网友
时间：2023-10-09 04:27
