机械增压的发动机有使用寿命吗?例如揽胜4.2T

发布网友 发布时间：2022-04-23 09:05

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热心网友 时间：2023-10-16 23:23

涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。

汽车通过加装了涡轮增压机后，会进一步的提高发动机的进气量，从而提高汽车发动机的扭矩和功率方面的输出，也就是我们常说的开起来更有劲。但由于涡轮增压在工作时的确实会给发动机带来900-1000℃的燃烧温度，而且涡轮增压机的转速普遍可高达20万转/分钟。

在面对如此高温、高强度的工作环境时，涡轮增压机在设计制造时对增压器的材质、冷却、润滑及动平衡等各方面就提出了极高的要求。特好别是叶轮等重要的部件在工作时是会长时间内，处于一种高强度和高压的工作状态。

扩展资料：

注意事项：

1、怠速时间不宜过长，一般不超过10分钟，怠速时间过长容易造成压气机端漏油。

2、停车前不要立即关闭发动机，应怠速3~5分钟，以使增压器转速和排气系统的温度降下来，防止发生回热、机油结焦、轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。

3、长期未使用的发动机（一般超过7天），或新换增压器的发动机，在使用前应在增压器的进油口加注机油，否则会因润滑不良降低使用寿命或损坏增压器。

4、定期检查各连接部位是否有松动漏气、漏油现象，回*是否通畅，否则应及时排除。

参考资料来源：百度百科-机械增压发动机

参考资料来源：百度百科-涡轮增压发动机

热心网友 时间：2023-10-16 23:24

机械增压的发动机使用寿命与整车寿命相同。
1、机械增压的发动机使用寿命与整车寿命相同，十年或者五十万公里。
2、机械增压的发动机完全解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。不需跟发动机的润滑系统连接，不需要冷却，免维护，工作可靠，而且寿命长。
3、机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。
4、机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。依构造不同，机械增压出现过许多种类，包括叶片式、鲁氏、温克尔等型式，活塞运动最早也被认为是一种机械增压，时至今日则以鲁氏增压器最被广泛使用。
5、可以根据不同的设计需要去提高增压比，工作稳定，工作温度低，寿命长，成本低，动力没有滞后现象，动力输出非常流畅。可以让发动机有限空间气缸内，在不同转速下获得更多的压缩空气，使燃料燃烧更加充分，减少了环境污染，不增加气缸数量和重量的同时提高了动力输出，是一种低成本，绿色环保的，可以迅速推广的一种技术。

热心网友 时间：2023-10-16 23:24

像增压器这种关键零件，一般也是要求与发动机等寿命的，十年或者五十万公里。

热心网友 时间：2023-10-16 23:25

现在的发动机，通常发动机寿命是与整车同寿命的。
至于你单独提到增压发动机，增压器作为一个零件，不能代表整机的寿命。
增压器本身的使用寿命，是和使用保养情况的不同有很大差别的。
比如经常跑长途，寿命就会高很多，经常市区，长时间怠速，都会降低增压器寿命。
增压发动机，对机油的要求很高，一定要严格按照要求更换同标号或者更高级的机油。

还和整车设计有关，比如是否有独立为增压器提供冷却的电子水泵等。