为什么涡轮增压发动机使用很普遍,机械增压发动机却很少呢?
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发布时间：2022-04-23 09:05
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热心网友
时间：2023-10-09 01:12
环境问题日益严重，国六的排放标准已经实施，不少大排量的自吸发动机都已成为绝唱。而现在基本都是使用涡轮增压发动机来替代大排量自吸发动机，在满足动力的同时，又能达到符合排放的标准。而除了涡轮增压外，还有一个叫机械增压，为什么在家用车上很少看到它的身影，它们到底有什么区别呢？
工作原理
涡轮增压：现在除了自吸外，使用最多的还是涡轮增压发动机，其实它的工作原理是差不多的，只不过多加了一个涡轮增压。当汽车将废气排出时，带动了涡轮运转，这样可以拥有更多的压力和进气量，从而提高发动机工作效率。
机械增压：这是增压界的“鼻祖”，以前没有涡轮，只有这种方法才能实现增压。可以说是非常的暴躁，相当于是将增压器跟发动机“*”在一起的，当发动机转动时，从而带动增压器。
优点
涡轮增压：依靠汽车排出的废气带动涡轮运转，不会消耗发动机的动力，而还比较省油。但是只有在高速行驶下，当涡轮进行工作时，它的魅力你才能感受到。
机械增压：因为是使用皮带从发动机获取增压动力的，当发动机启动时，增压器就已经在工作。而当发动机转速很高时，增压器也会随之升高，动力随叫随到。
缺点
涡轮增压：虽然汽车发动机运转就会产生废气，但是在传输的过程有很大的阻力，尤其是低速的行驶的时候，涡轮就不会工作。
机械增压：因为增压器是发动机直接驱动的，这会消耗不少的动力，所以油耗也会升高不少。而它又恰好跟涡轮增压相反，当转速达到临界点时，增压器就会出现后劲不足的情况。
因为机械增压比较“暴躁”，发动机的零部件必须要更高强度的材料制造，所以造车成本就会增加，如今的机械增压一般都是搭载在跑车上或者赛车上，才能将汽车的性能发挥到极致的表现。而涡轮增压在排放标准下，不仅可以做到动力更强，还能更加省油，所以涡轮增压更适用于家用车。
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