机械增压和涡轮增压有什么区别?

发布网友发布时间：2022-04-23 09:05

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热心网友时间：2022-05-31 14:15

1、机械增压和涡轮增压的排气量大小不同。

机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。

涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。

机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入气缸内以提高引擎的输出功率。

涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器（Supercharge），后来涡轮增压发明之后为了区隔两者，涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger。

2、机械增压和涡轮增压的气缸本体设计不同。

涡轮增压在理论上，是要气缸本体当初设计时，气缸壁够厚、耐得住压力。

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两种增压方式各有好处也各有缺点，以涡轮增压来说，理论上，是要气缸本体当初设计时，气缸壁够厚、耐得住压力，只要增加涡轮增压器本体的尺寸和数量，增压力道几乎可以无*增加。

最有名的例子，就是当年HONDA车厂提供给迈凯伦一级方程式车队的涡轮增压引擎，排气量不过才1500毫升，但马力输出可以高达吓死人的1500匹！

不过凡事有利就有弊，靠涡轮增压增加动力输出虽然轻而易举，但伴随着增压所产生的高热必须妥善处理，高热会影响两部分。

一个是负责直接冷却和润滑的机油，它会因为受到高热而快速氧化。因此涡轮增压引擎必须选用耐高温、抗氧化好的优质机油，而且机油更换周期会相应缩短，才不容易产生氧化物。

另外一个受高温影响的是冷却系统，在进气部分。为了增加进气的含氧量，涡轮增压车大多会增加进气冷却器(Inter-Cooler)的方式，来降低压缩空气的温度，冷却水箱、节温器也会适当加大、提高散热效率，所以近年来已经很少听说涡轮增压引擎有散热不良的情况了。

参考资料来源：百度百科-机械增压与涡轮增压

热心网友时间：2022-05-31 14:16

机械增压和涡轮增压的区别是：

1、方式不同

机械增压是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始传输动力；涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮。

2、转动速度不同

机械增压转动速度比较快；涡轮增压转得慢，增压器效果不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作。

3、动力输出线性不同

机械增压的动力来源是发动机输出的动力，这会给发动机带来负担，小排量发动机一般不会采用机械增压方式；涡轮增压多被安装在小排量发动机上，以实现小排量输出大动力的目的。

扩展资料：

机械增压和涡轮增压原理：

1、机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。

2、涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器（Supercharge），后来涡轮增压发明之后为了区隔两者，涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger。

热心网友时间：2022-05-31 14:16

1、方式不同

机械增压是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始传输动力；

涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮；

2、转动速度不同

机械增压转动速度比较快；

涡轮增压转得慢，增压器效果不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作；

3、动力输出线性不同

机械增压的动力来源是发动机输出的动力，这会给发动机带来负担，小排量发动机一般不会采用机械增压方式；

涡轮增压多被安装在小排量发动机上，以实现小排量输出大动力的目的。

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涡轮增压的原理

由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的*，因此发动机所输出的功率也会受到*。如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。