汽车排量单位的L和T是代表什么?
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发布时间：2022-04-23 08:57
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时间：2022-06-18 17:18
L代表自然进气，T代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车，属于高端品牌，T其实代表的是在l基础上多了涡轮增压，也就是说，提速远远高于同排量L车型。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
涡轮增压和自然吸气的区别
1、同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲。
2、自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去。
3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
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时间：2022-06-18 17:19
t是涡轮增压；
简单点说就是2.0t的涡轮增压发动机就是在2.0l的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩，会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用高。
涡轮增压发动机脾气比较暴躁，像gtr、evo、gti、wrx这些名战车都是“涡轮怪兽”。
自然进气发动机显得更加高贵，像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的，因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。
涡轮增压是赛车技术上常用的改装。
西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和l自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，2.0t和2.0l购车交购置税都按2.0排量算。
2.0排量只是发动机的一个指标，也有2.0l排量的自然进气赛车发动机，具体指标还要看发动机型号，和搭载的变速箱和车辆，是不是和变速箱搭配得好，车子是不是有几吨重，是不是有小马拉大车之嫌，相当于组装电脑装机兼容问题。
在我国，卖汽车的经销商们和消费者都把1.6捧成黄金排量，其实不见得是最佳动力和省油的黄金分割点，要看车来。像马自达3的2.0l发动机车型就比1.6l好，油耗也不见得高，看路况和乘员多少，1.6有小马拉大车之嫌。
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时间：2022-06-18 17:19
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时间：2022-06-18 17:20
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时间：2022-06-18 17:20
